Pourquoi ne pas inscrire la Dodge SX 2.0 - ou la Chrysler Neon, même modèle - sur votre liste de magasinage?

Votre budget est limité et vous recherchez une voiture d'occasion, assez récente et en bon état mécanique, sous la barre des 3000$ à 4000$. Ce qui n'est pas facile à trouver. Comme la plupart des acheteurs, avec raison, vous êtes attirés par la bonne réputation des compactes japonaises. Toutefois, leur échelle de prix ne correspond pas nécessairement à votre capacité de payer. Il y a les aubaines sud-coréennes, notamment la Hyundai Elantra et la Kia Spectra; mais vous n'aimez pas la piètre réputation des anciennes générations, laquelle n'est pas aussi reluisante que celle des modèles d'aujourd'hui. Du côté des constructeurs américains, les Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire et Saturn Ion sont des modèles d'occasion qui peuvent s'avérer intéressants. Mais le prix demandé est souvent exagéré. À vrai dire, vous avez l'intention de payer le plus bas prix en ville. Alors, ne cherchez pas midi à quatorze heures, la Dodge SX peut être une bonne option.

Mais attention, la choisir signifie se souvenir des déboires de la première génération (1994-1999). Même s'il existe aussi des histoires d'horreur au sujet de la deuxième génération (2000-2005), cette dernière n'était pas nécessairement une mauvaise voiture. Un véhicule mal entretenu est un nid à problèmes. À moins d'hériter d'une Neon ou d'une SX 2.0 de votre oncle ou votre tante, soyez sur vos gardes et n'achetez pas avant d'avoir fait faire une vérification complète par un atelier spécialisé en mécanique et en carrosserie.

Côté mécanique, le moteur est un 4 cylindres de 2 litres d'une puissance de 132 chevaux, alors que celui de la version R/T développe 150 chevaux. À partir de l'année 2002, la boîte automatique (en option) comptait quatre rapports, au lieu de trois sur les millésimes précédents. Quant à la bouillante version SRT-4, elle est animée par un 4 cylindres turbo de 2,4 litres. Pour contrôler ses 230 chevaux, cette «bombinette» offrait des freins et une suspension améliorés. Mais ce n'est pas une voiture pour tout le monde. La demande dépasse l'offre et le prix d'une SRT-4 n'est pas donné.