On le savait, la mobilité urbaine préoccupe les constructeurs et chacun y va de ses solutions pour réduire la pollution, mais la problématique liée à la congestion demeure souvent entière. Au salon de Francfort, Audi avance quelques idées pour demain avec l'étude Urban Concept.

Grimpé sur d'immenses jantes de 21 pouces, l'Urban Concept mesure 3,2 mètres de long et pèse 480 kilos. Il s'anime de deux moteurs électriques alimentés par des batteries Lithium-ion. Celles-ci sont montées derrière l'habitacle en position transversale, au-dessus des roues motrices.

Selon les concepteurs, cette Audi a une autonomie de 73 kilomètres et peut atteindre une vitesse maximale de 100 km/h. Pour vérifier cette dernière assertion, il faudra cependant faire preuve de patience puisque près de 17 secondes seront nécessaires pour y parvenir. Aussi bien dire une éternité.   

La recharge complète des batteries peut s'effectuer à l'aide d'une prise domestique, mais aussi par induction ou si vous préférez sans fil, selon un dispositif actuellement développé par le constructeur allemand.

Stricte deux places - le passager est assis légèrement en retrait - l'Urban Concept regroupe, à l'image d'une Formule 1, toutes ses commandes au volant. Un écran tactile intégrant le bloc d'instrumentation complète « l'espace de travail » du conducteur.