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Des voitures à bichonner pour la postérité... et pour s'enrichir

Une Ferrari 250 GTO des années 60 ayant appartenu au coureur automobile Stirling Moss s'est récemment vendue dans un encan pour 35 millions de dollars, alors que sa valeur initiale était d'environ 20 000$.

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Une Ferrari 250 GTO des années 60 ayant appartenu au coureur automobile Stirling Moss s'est récemment vendue dans un encan pour 35 millions de dollars, alors que sa valeur initiale était d'environ 20 000$.

Photo archives Bloomberg

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<p>Jacques Duval</p>

Jacques Duval | La Presse

Publié le 18 novembre 2012 | Mise à jour le 18 novembre 2012 à 11h00

Rares sont les voitures de série qui ne sont pas soumises à l'inexorable phénomène de la dépréciation. Pour la grande majorité des automobilistes, une voiture est un puits sans fond qui, après l'habitation, consomme la plus grande partie du budget familial chaque année. Il faut savoir cependant qu'il existe des exceptions à la règle et que certaines voitures peuvent bénéficier du phénomène inverse en voyant leur valeur s'apprécier au lieu de décliner.

Il y a une trentaine d'années, peu de gens misaient sur l'automobile comme pièce de collection. Plusieurs, dont votre serviteur, s'en sont repentis en vendant pour une bouchée de pain des voitures qui valent aujourd'hui des millions de dollars dans un marché devenu absolument fou. Au même titre que les grands vins ou les tableaux de maîtres, certaines automobiles sont considérées comme des oeuvres d'art qui finiront leurs jours dans des collections privées, sinon dans des musées de classe internationale. Et plus le temps passe, plus ces voitures d'hier prennent de la valeur.

La voiture la plus chère du monde

Que diriez-vous par exemple d'une Ferrari 250 GTO des années 60 ayant appartenu au coureur automobile Stirling Moss, qui s'est récemment vendue dans un encan pour 35 millions de dollars, alors que sa valeur initiale était d'environ 20 000$?

Il existe d'ailleurs une foule d'autres transactions du genre qui ont eu lieu au cours des dernières années. Citons entre autres la Ferrari 250 Testa Rossa, gagnante des 24 Heures du Mans de 1958, que le collectionneur français Pierre Bardinon a récemment cédé pour 25 millions.

Plus près de nous, le Québécois Lawrence Stroll, propriétaire entre autres du circuit Mont-Tremblant, possède une imposante collection des voitures de Maranello, dont une 330 P4 estimée à 5 millions de dollars.

L'aspect le plus intéressant de ces hausses de prix est qu'elles s'appliquent de plus en plus à des voitures de série plus ordinaires que personne ne croyait promises à une plus-value aussi rapide. Ainsi, il existe en ce moment une très forte demande pour ce que l'on appelle les «muscle cars», ces voitures surpuissantes dérivées de certains modèles de série de l'époque.

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La Chevrolet Chevelle de 1970 est un bel exemple de ce type de marché. Humble voiture de monsieur Tout-le-Monde, la Chevelle pouvait être commandée avec l'ensemble SS, et en version cabriolet. Si jamais une auto du genre traîne dans vos parages, vous êtes plus riche de 79 999$, puisque c'est le prix demandé par Legendary Motor Cars, une entreprise d'Halton Hills en Ontario spécialisée dans l'achat et la vente de voitures de collection.

Dix voitures à conserver

La Dodge Charger SRT8 2012.

La Dodge Charger SRT8 2012.

Photo Reuters

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Pour revenir au présent, quelles sont les voitures actuelles ou récentes qui sont les plus susceptibles d'atteindre le statut de «voitures de collection» et de voir leur valeur s'apprécier au cours des prochaines décennies? En collaboration avec les autorités locales que représentent le Club des Voitures anciennes du Québec (nos remerciements à MM. Gilbert Bureau et Jean-Claude Marcoux), la société d'assurance Hagerty et, selon notre propre estimation, nous avons dressé une liste des 10 voitures qui ont les meilleures chances de passer à la postérité. Elles méritent conséquemment d'être parfaitement entretenues et bichonnées par leurs propriétaires afin d'éviter les frais coûteux de restauration.

1 - Dodge Charger SRT8

Un modèle qui s'inscrira sans doute parmi les incontournables dans la future liste des «muscle cars» modernes. Sans doute les 470 ch les moins chers à l'heure actuelle.

2 - Nissan GT-R Black Edition

Cette star des jeux vidéo, forte de 545 chevaux bien exploités par la traction intégrale est une excellente candidate à la postérité.

3 - Chrysler Crossfire

Mal accueillie par le marché, elle demeure une rareté et un exemple du mariage raté avec Mercedes-Benz. Pour cette raison et pour l'originalité de sa ligne, elle deviendra recherchée par les collectionneurs.

4 - Honda S2000

Cette authentique sportive commercialisée de façon confidentielle pourrait être récompensée par l'histoire et devenir une voiture très recherchée, ne serait-ce que pour son moteur pouvant atteindre 9500 tr/min.

5 - Volkswagen Golf R32

Quelques exemplaires de cette super Golf se sont infiltrés au Québec. Déjà très recherchée, cette ultime GTI pourrait voir sa valeur s'envoler d'ici peu.

La Mazda RX-8.

La Mazda RX-8.

Photo Jacques Duval, collaboration spéciale

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6 - Mazda RX-8

Son récent retrait du marché et l'originalité de sa mécanique sont deux atouts qui militent en sa faveur comme voiture de collection. Elle représente, en vertu de son moteur rotatif, une page de l'histoire automobile.

7 - Ford Mustang Boss 302

Entre la GT plus civile et la Shelby GT 500, elle fait revivre une icône de la belle époque de la haute performance. Direction: musée.

8 - Porsche 911 993

Déjà, cette Porsche dont la dernière date de 1998 a vu sa valeur surpasser celle de modèles plus récents de la série 997. Tous les spécialistes s'accordent pour dire qu'une 911 est une voiture que l'histoire n'oubliera jamais.

La Dodge Challenger.

La Dodge Challenger.

Photo Jacques Duval, collaboration spéciale

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9 - Dodge Challenger

Parce que cette renaissance d'un ancien modèle est plus fidèle à ses origines que les exercices identiques de Ford et de GM, on lui concède de bonnes chances de devenir un investissement profitable.

10 - Hummer H1

Justement pour son manque d'à-propos et ses caractéristiques toutes plus grotesques les unes que les autres, cet engin guerrier a de bonnes chances de passer à une triste postérité.

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