Sommet des légendes

Les Bugatti étaient à l'honneur le 14 juillet dernier

  • Tous les panneaux de de carrosserie en élektron (alliage de magnésium) de cette remarquable Bugatti Type 57S sont assemblés par rivetage, car on ne savait pas souder le magnésium à l'époque. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Plein écran

    Tous les panneaux de de carrosserie en élektron (alliage de magnésium) de cette remarquable Bugatti Type 57S sont assemblés par rivetage, car on ne savait pas souder le magnésium à l'époque.

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

  • 1 / 4
  • Les Bugatti ont défilé sur le circuit du mont Tremblant dans le cadre du Sommet des légendes. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Plein écran

    Les Bugatti ont défilé sur le circuit du mont Tremblant dans le cadre du Sommet des légendes.

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

  • 2 / 4
  • la Bugatti Type 57 Ventoux 1936, l'un des joyaux de l'abondante collection de Tom Clifford, semble surveiller le quartier général de la marque. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Plein écran

    la Bugatti Type 57 Ventoux 1936, l'un des joyaux de l'abondante collection de Tom Clifford, semble surveiller le quartier général de la marque.

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

  • 3 / 4
  • Le collectionneur montréalais Daniel Noiseux au volant de sa magnifique pur-sang Grand Prix Type 35B. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Plein écran

    Le collectionneur montréalais Daniel Noiseux au volant de sa magnifique pur-sang Grand Prix Type 35B.

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

  • 4 / 4

Partage

Partager par courriel
Taille de police
Imprimer la page
Alain Raymond
La Presse

(MONT-TREMBLANT) Il ne manquait que le chant de La Marseillaise pour marquer la fête nationale des Français le 14 juillet dernier. Sur la piste, une incroyable brochette de Bugatti, «les pur-sang de l'automobile» ont entamé le tour d'honneur pour revenir dans les paddocks sous les applaudissements de la foule.

Ce spectacle, offert par l'American Bugatti Club, nous a permis d'admirer de grands classiques de l'automobile française dans le cadre de l'annuel Sommet des légendes, qui regroupait cette année plus de 100 voitures de course anciennes. «Nous sommes ravis d'être au Québec dans le splendide décor des Laurentides», a déclaré Tom Clifford, collectionneur et rédacteur de Pur Sang, le magazine de l'American Bugatti Club.

De part et d'autre de la Type 57 Ventoux 1936 de Tom Clifford, sommeillent au soleil plusieurs bolides de compétition portant le renommé blason rouge de la marque qui a fait la pluie et le beau temps sur les circuits d'Europe dans les années 20 et 30. Si elles ont l'air bien frêles sur leurs roues si minces, les Bugatti représentent néanmoins le nec plus ultra de la technologie automobile de l'époque: moteurs 4 cylindres ou 8 cylindres en ligne en aluminium à arbres à cames en tête et compresseur volumétrique, carrosserie en alliage léger (aluminium ou magnésium), roues en magnésium.

Pendant les trois jours de l'événement, les Bugatti ont courageusement pris la piste dans le Groupe 1, en compagnie de voitures anciennes bien plus "modernes", permettant ainsi aux spectateurs de constater de visu les progrès remarquables réalisés par l'automobile de compétition entre les années 20 et 60. Plus frappante encore fut la comparaison avec les prototypes modernes datant du début des années 2000. En somme, un musée vivant illustrant près d'un siècle de sport automobile.




Comparer des véhicules »

1 Jeep - Cherokee 2018

Jeep - Cherokee 2018

2

Ajouter un véhicule

3

Ajouter un véhicule

Sélectionner d'autres modèles

Recherche

la boite:1602537:box
image title
Fermer
  • Les Bugatti étaient à l'honneur le 14 juillet dernier
    Tous les panneaux de de carrosserie en élektron (alliage de magnésium) de cette remarquable Bugatti Type 57S sont assemblés par rivetage, car on ne savait pas souder le magnésium à l'époque. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

    Tous les panneaux de de carrosserie en élektron (alliage de magnésium) de cette remarquable Bugatti Type 57S sont assemblés par rivetage, car on ne savait pas souder le magnésium à l'époque.

  • Les Bugatti étaient à l'honneur le 14 juillet dernier
    Les Bugatti ont défilé sur le circuit du mont Tremblant dans le cadre du Sommet des légendes. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

    Les Bugatti ont défilé sur le circuit du mont Tremblant dans le cadre du Sommet des légendes.

  • Les Bugatti étaient à l'honneur le 14 juillet dernier
    la Bugatti Type 57 Ventoux 1936, l'un des joyaux de l'abondante collection de Tom Clifford, semble surveiller le quartier général de la marque. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

    la Bugatti Type 57 Ventoux 1936, l'un des joyaux de l'abondante collection de Tom Clifford, semble surveiller le quartier général de la marque.

  • Les Bugatti étaient à l'honneur le 14 juillet dernier
    Le collectionneur montréalais Daniel Noiseux au volant de sa magnifique pur-sang Grand Prix Type 35B. (Photo Alain Raymond, collaboration spéciale)

    Photo Alain Raymond, collaboration spéciale

    Le collectionneur montréalais Daniel Noiseux au volant de sa magnifique pur-sang Grand Prix Type 35B.

image title
Fermer