«Je me rappelle avoir quitté l'an dernier un kiosque d'exposition où il n'y avait aucun nouveau produit», a souligné le patron de la marque, Olivier François, lors d'une conférence de presse au salon automobile de Detroit, qui s'est ouvert lundi.

«C'est un euphémisme de dire que nous sommes émus d'être de retour» a renchéri le responsable du design du groupe, Ralph Gilles, en présentant sa nouvelle berline de luxe, la Chrysler 300. Une berline qui a été «totalement revue» et dont la production a fait l'objet d'un investissement d'un milliard de dollars, a précisé M. François.

Chrysler a quasiment fini de moderniser sa ligne de produits, un processus amorcé après sa sortie de faillite, en 2009.

Le groupe entend se développer à l'étranger, mais la Chine n'est pas sa priorité pour l'instant. «Notre toute première priorité est la reconquête du marché américain, puis du marché européen», a indiqué M. François.

Le groupe automobile italien Fiat a par ailleurs annoncé lundi l'augmentation de sa part dans le capital de Chrysler de 20 à 25%, conformément à l'accord signé lors de la sortie du constructeur américain du dépôt de bilan en juin 2009.