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Les 10 premières mondiales les plus attendues à Genève

La FF, premier modèle de la firme italienne capable de transporter quatre  adultes  et également le premier à offrir les quatre roues motrices.

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La FF, premier modèle de la firme italienne capable de transporter quatre adultes et également le premier à offrir les quatre roues motrices.

Photo fournie par Ferrari

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| RelaxNews

Publié le 1 mars 2011 | Mise à jour le 1 mars 2011 à 10h17

Genève - Le salon automobile de Genève ouvre ses portes du 3 au 13 mars à quelque 700 000 visiteurs venus découvrir les nouveaux véhicules des constructeurs. Pas moins de 170 modèles seront présentés en première mondiale ou européenne. Présentation des 10 incontournables du salon helvétique.

Ferrari FF

Révolution chez Ferrari. La marque au cheval cabré va dévoiler à Genève sa FF, un petit bolide rouge au physique de mini-familiale. Acronyme de Ferrari Four, la FF est le premier modèle de la firme italienne capable de transporter quatre adultes, sans que les passagers arrière n'aient à se serrer les coudes, et également le premier à offrir les quatre roues motrices. La transmission intégrale permet ici de circuler sans grande difficulté en hiver. Quelques chiffres du V12: puissance de 660 chevaux, vitesse maxi de 335 km/h, l'accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, et une consommation de 15,4 litres aux 100 km. Le prix n'est pas encore connu.

Peugeot 3008 HYbrid4

La Peugeot 3008 HYbrid4 est la version hybride du multisegments de la marque au lion. Il s'agit également de la première voiture française de série à embarquer une motorisation hybride, combinant moteurs thermique et électrique, mais aussi de la première voiture hybride diesel au monde, les modèles existants étant conçus pour rouler à l'essence. Cette quatre roues motrices de 1,4 tonne n'émet que 99 g de CO2/km, et consomme 3,8 litres aux 100 km. Son lancement en France est prévu pour avril 2011.

La Prius v partage la plateforme et la technologie de l'actuelle Prius, mais a été retravaillé pour en  faire un véritable monospace de 7 places, doté d'une grande modularité.

La Prius v partage la plateforme et la technologie de l'actuelle Prius, mais a été retravaillé pour en faire un véritable monospace de 7 places, doté d'une grande modularité.

Photo fournie par Toyota

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Toyota Prius v

Baptisée Prius v en Amérique du Nord, Prius + en Europe, cette version correspond à la déclinaison familiale de la célèbre berline hybride. Conçue pour les familles et les longs voyages, la Prius v partage la plateforme et la technologie de l'actuelle Prius. Sa silhouette et son format ont bien évidemment été retravaillés pour en faire un véritable monospace de 7 places, doté d'une grande modularité (banquette rabattable en deux parties, sièges coulissants, etc.). Ses spécifications techniques et son prix ne sont pas encore connus.

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Mercedes Classe C Coupé

Jusque-là déclinée en berline et en familiale, la Mercedes Classe C va désormais avoir droit à sa version coupé. Cette quatre places allemande affiche un style dynamique, marqué par une calandre à deux barres horizontales, un toit plongeant et une lunette arrière bien inclinée. Sous le capot, la marque propose trois moteurs essence et deux diesel, tous équipés de série du Stop/Start. La version la plus sobre consomme moins de 5 litres aux 100 km et limite ses émissions à 128 g de CO2/km.

Golf Cabriolet

Ecartée du catalogue Volkswagen depuis le début des années 2000, la version cabriolet refait son retour dans la famille Golf, voiture la plus vendue du continent européen. Cette Golf Cabriolet s'équipe d'un toit souple à commande hydro-électrique. Celui-ci peut se déployer ou se ranger en seulement 9,5 secondes, même en roulant, jusqu'à une vitesse de 30 km/h.

Aston Martin Virage

Après la Rapide, Aston Martin remet au goût l'appellation Virage avec ce nouveau coupé grand tourisme. Déclinée en coupé et en coupé-cabriolet (Virage Volante), la dernière création de la marque britannique reçoit un V12 de 6 litres dont la puissance flirte avec la barre de 500 chevaux.

La Hyundai Sonata sera commercialisée en Europe en version familiale.

La Hyundai Sonata sera commercialisée en Europe en version familiale.

Photo fournie par Hyundai

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Hyundai i40

Après les petites citadines i10 et i20, et la compacte i30, Hyundai s'attaque en Europe au segment des berlines premium avec cette i40, connue en Amérique du Nord sous le nom de Sonata. Ce nouveau modèle du constructeur sud-coréen sera dans un premier temps disponible en version familiale. Celle-ci sera notamment équipée d'un diesel de 115 ch Blue Drive, dont les rejets en CO2 sont limitées à 113 g/km. L'équipement de série se veut pléthorique, avec, entre autres, l'aide au stationnement, la caméra de recul, le système contre le franchissement de ligne, l'alerte anti-collision, les sièges avant ventilés, le volant chauffant, et neuf coussins gonflables. La garantie constructeur de 5 ans sera offerte. Lancement en juin en Europe seulement.

Fiat Freemont

Fiat profite de son mariage avec le groupe Chrysler pour étoffer sa gamme. Ainsi, le Dodge Journey américain deviendra d'ici peu la Fiat Freemont. Ce multisegments familial de 7 places hérite du style de la Dodge, mais la marque italienne a tout de même retravaillé la calandre, les pare-chocs et les feux arrière, à DEL sur le Freemont. L'habitacle se veut pratique et modulable, avec un coffre pouvant accueillir jusqu'à 1461 litres de chargement, sièges arrière rangés. Les banquettes arrière sont disposés en gradin, afin d'offrir un maximum de visibilité aux passagers. Produit par Chrysler au Mexique, la Fiat Freemont sera lancée au second semestre en Europe.

BMW Série 6 Cabriolet

Une fois n'est pas coutume, la nouvelle Série 6 est présentée d'abord dans sa déclinaison cabriolet, avant la version coupé. Inspirée du concept présenté au Mondial de l'Auto de Paris, cette BMW découvrable embarque une capote textile classique arborant des extrémités en forme de foil. Cette toile, qui peut se plier en une vingtaine de secondes jusqu'à 40 km/h, dispose d'une couche d'isolation thermique et phonique. Deux moteurs essence seront proposés au lancement, à savoir le 8 cylindres de 407 ch, et le 6 cylindres en ligne BMW TwinPower Turbo de 320 ch. Le start-stop est intégré de série.

Audi Q5 Hybrid Quattro

Pour son premier modèle hybride, Audi a choisi son SUV compact, le Q5. Baptisée Q5 Hybrid Quattro, cette Audi verte émettra moins de 160 g de CO2/km, contre 218 grammes pour le Q5 thermique à puissance équivalente. Pour distinguer le Q5 hybride du Q5 classique, Audi dote sa version écolo d'une grille de calandre noir brillant, de jantes 19 pouces spécifiques, et de sorties d'échappement chromées. L'intérieur sera équipé d'un système de navigation et d'un module de connexion à Internet, pour profiter des services de cartographie de Google (Google Maps, Google Earth, etc.), et de navigation surf internet.

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