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C'est une longue éclipse qui prend fin. Jaguar n'avait plus proposé de cabriolet sportif biplace depuis la E-type, il y a 40 ans. Les XJS et XK avaient semblé pouvoir s'y substituer, mais en raison de leur configuration 2"2, elles n'ont pas assumé la relève attendue. La F-type se charge - enfin - de mettre un terme à cet intermède. »
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