Véhicule de production, prototypes et esquisses, voilà quelques-uns des premiers échos qui résonnent en provenance du prochain salon de Francfort.
À un mois de l'ouverture aux médias de l'un des plus grands rendez-vous automobiles de la planète, Subaru laisse entrevoir que le prototype XV vu à Shanghai en avril donnera lieu à un véhicule de production présenté en Allemagne et commercialisé d'abord en Chine. La réaction des consommateurs dictera l'avenir de ce véhicue plus petit que le Outback et le Forester.
Sous la lettre i, BMW a décidé d'y classer tout ce qui sera à l'avenir électrique, hybride ou à autonomie prolongée. Ne sachant pas trop à quoi s'attendre exactement de la part de la concurrence dans la catégorie du luxe, l'Allemand osera néanmoins s'avancer quelque peu sur ses terres en dévoilant officiellement deux prototypes censés être mis en vente en 2013. La i3 sera une compacte à hayon 100% électrique qui pourra également être offerte avec un moteur à essence agissant comme une génératrice. Cela doit rappeller quelque chose à certains... La i8 sera quant à elle une berline sport quatre places hybride (essence-électricité). Particularité de cette future gamme, BMW utilisera pour la première fois la fibre de carbone pour une production en série.
Toujours dans le domaine du haut de gamme et du luxe, et toujours sous une forme conceptuelle, Jaguar devrait présenter à Francfort une sportive qui devra faire de l'ombre à la Porsche Boxster. Les spéculations vont bon train, certains médias anglo-saxons y voyant la digne héritière de la Type E. Rien de moins.
Audi a pour sa part révélé mardi un croquis d'un véhicule «urbain» très conceptuel, à la fois véhicule de course et roadster. Électrique, il possède deux moteurs empruntés à la E-Tron. Sa configuration intérieure est de une place plus une, le siège passager étant positionné en retrait. Fibre de carbone et polymer le composent.
Pour en revenir à des produits plus conventionnels et bien concrets, rappelons que Mazda présentera en première mondiale à Francfort son nouveau CX-5, multisegment compact lancé début 2012.