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  Depuis longtemps, les constructeurs et les concessionnaires disent qu'il n'y a pas d'argent à faire avec les... »
• Mon auto, mon toit
  Si vous deviez obturer le toit ouvrant de votre voiture, vous feriez quoi? Vous appliqueriez sans doute une... »
• Lincoln: perspectives retrouvées
  Fondée en 1917 au Michigan, Lincoln a connu des hauts et des bas. L'heure est maintenant à connaître des... »
• Un souci de moins
  Elle compte six yeux et six oreilles; renifle les imperfections de la chaussée et dégage des odeurs. Cela... »
• Kitch à Kempten
  Au départ de Munich en direction de Salzbourg, il y a d'abord cette Jetta des années 80 un peu boursouflée... »

• Des marques de papier
  Considérant sans doute qu'il y avait là une occasion à saisir, un afflux de petits constructeurs ont émergé,... »
• Embouteillage au salon
  Cette année, le salon automobile de Shanghai a ouvert ses portes aux professionnels des médias un samedi...... »
• Progressiste ou conservateur?
  Au salon automobile d'Edmonton, la semaine dernière, le très controversé Jeep Cherokee a fait sa première... »
• Construire d'abord, piloter ensuite
  Mes rapports avec l'automobile n'ont jamais été simples. Au cours des dernières années surtout. Cette envie... »
• Folie du printemps
  De tous les « pièges « tendus par l'industrie de l'automobile, le cabriolet est sans doute l'un des plus... »

• Suzuki: une mort annoncée de longue date
  Suzuki avait déjà signifié, à l'automne, son retrait du marché automobile américain. Au tour maintenant de la... »
• Savoir capturer l'attention des médias
  Dans un monde automobile où la différence se fait sur la capacité à se démarquer des autres, les... »
• Le retour des grands constructeurs en F1?
  À Melbourne, hier, s'ouvrait la saison de Formule 1. Celle-ci s'annonce davantage relevée pour les pilotes et... »
• Salon de Genève: Lotus et les rêves brisés
  Étrange. De tous les salons automobiles, celui de Genève était celui que le Groupe Lotus ne pouvait manquer.... »
• Bien avant Danica, il y a eu Hélène!
  Son nom fait rarement surface lorsqu'il s'agit d'évoquer les meilleurs pilotes automobiles féminins de... »

• Par chance, il y a les voitures anciennes...
  Je vous ai déjà parlé de la blanche, mais jamais de la bleue? Non bien sûr, car peut-être n'auriez-vous pas... »
• L'auto à petit prix
  L'automobile ne passionne pas tout le monde. Mais seulement quelques constructeurs le reconnaissent... »
• La sécurité ne vend pas
  Certains constructeurs automobiles proposent des aides à la conduite de plus en plus perfectionnées. D'autres... »
• Le Québec sous la loupe
  Sans surprise, le segment des compactes est demeuré en 2012 le catégorie chouchou des Québécois. Ils en ont... »
• Cotes de consommation: qui nous trompe?
  Les cotes de consommation affichées par les constructeurs sont erronées. Tout le monde le sait, mais personne... »

• Pourquoi pas Montréal?
  Le salon de l'auto de Montréal, qui s'est ouvert vendredi au Palais des congrès et se prolongera jusqu'à... »
• Pourquoi aller au salon de l'auto?
  Petite colle au sujet du dossier de la banquette arrière de la Dodge Dart. Celui-ci se rabat-il d'un pan ou... »
• Corvette: La révolution sera pour une autre fois
  Voilà bien longtemps qu'une automobile n'avait été attendue avec autant d'impatience. L'immense capital de... »
• Un dernier conseil avant la pause du temps des Fêtes
  «L'homme n'a pas le sens de la vitesse, écrivait Wolfgang Böcher, professeur de prévention routière de... »
• Le retour des «igloomobiles»
  Neige ou pas, samedi prochain, vous roulerez tous (enfin presque) sur vos pneus d'hiver. Il faudra revoir... »

• On rêve déjà de Detroit
  J'aime le salon automobile de Los Angeles, mais plus comme avant. Voilà la réflexion que je me suis faite en... »
• La naissance d'une idée
  Le concept imaginé par Ferdinand Piëch (ingénieur d'abord, capitaine d'industrie ensuite) et de Joerg... »
• Pilote, enfin!
  Dans une pochette enfouie dans l'un de mes tiroirs de bureau se trouve une liasse de diplômes. Parmi ceux-ci,... »
• La Jetta hybride: carte de visite verte pour Volkswagen
  L'introduction progressive de véhicules à motorisation hybride chez les constructeurs allemands laisse plus... »
• Suzuki: Un départ des États-Unis sans surprise
  Venue tardivement à l'automobile - elle fabriquait à ses débuts des machines à coudre -, Suzuki n'a jamais... »

• Les chiffres et leurs secrets
  En pleine forme, le marché canadien de l'automobile est en voie de battre son propre record cette année avec... »
• Le dilemme brésilien
  Alors qu'Audi souhaite négocier des arrangements avec le gouvernement brésilien, BMW se lance. La marque... »
• Une période idéale pour acheter
  Envie d'un nouveau véhicule? C'est le moment d'acheter! Du moins c'est l'opinion exprimée par quelques... »
• La future Corvette: On jase, là!
  Le rendez-vous est pris. Le dimanche 13 janvier, Chevrolet révélera la forme et le contenu de sa future... »
• Cancérogène, le moteur diesel? Oui, mais...
  L'industrie automobile sera-t-elle un jour forcée, comme les sociétés de tabac, d'inscrire sur ses véhicules... »

• Le secret est dans la boîte
  Les idées reçues ont la vie dure. Lancer au détour d'une phrase qu'une grosse auto consomme moins de... »
• Le rêve de devenir constructeur
  L'année automobile 2012 est paradoxale. D'un côté, cette industrie se remet encore difficilement de l'une des... »
• L'heure de la rentrée, mais pour qui?
  Cette semaine à Paris s'ouvre le Mondial de l'auto. Cette manifestation lance officiellement la saison des... »
• Sécurité automobile: La guerre des étoiles
  A-t-on trop privilégié le développement de technologies pour éviter une collision (régulateur de vitesse... »
• Volkswagen: 40 autos, une plateforme
  Bien sûr, le partage des architectures n'est pas une idée nouvelle. Tous les constructeurs s'y appliquent... »

• Moscou, nouvelle manne européenne
  Le salon automobile de Moscou, c'est près d'un million de visiteurs qui souhaitent changer d'auto. Une manne... »
• Ça se soigne, docteur?
  Je m'étais juré qu'on ne m'y reprendrait plus. J'ai oublié, tout simplement. Comme j'avais perdu le souvenir... »
• Réflexions électriques
  Futile, cette tentative de rallier Old Orchard au volant d'un véhicule tout électrique? Sans doute, mais... »
• Jaguar XKR c. Cadillac CTS-V: antonyme et synonyme
  À leur manière, elles symbolisent le luxe automobile. Elles circulent dans les plus beaux quartiers.... »
• Allez, bon voyage!
  Iriez-vous en vacances aux États-Unis au volant d'un véhicule électrique? Sans doute pas, mais moi, oui. Pour... »

• Audi Q5: en attendant (encore) mieux
  La refonte, même partielle, d'un modèle à succès est une opération plus délicate qu'il y paraît. Souvent,... »
• En avant la musique!
  Les nouvelles lois et notre besoin de confort laissent l'auto sans voix ? Détrompez-vous, l'orchestre... »
• L'auto, bientôt réservée à l'élite...
  Les parcomètres, les radars et les embouteillages n'ont pas tué notre désir de posséder une automobile. Pas... »
• Dessine-moi une auto
  Tel un peintre, il signait chacune de ses carrosseries d'un f minuscule coiffé d'une couronne. Ce discret... »