L'été n'a pas suffi. Le tableau de bord et le volant de ma voiture portent toujours les stigmates douloureux de mes doigts impatients devant les travaux (désordonnés) du réseau routier. Même la couleur des cônes - pourtant censée symboliser la sensation et le plaisir, selon les psychologues - me déprime, me rend anxieux. Puisque la couleur semble avoir un effet contraire, peut-être devrait-on les colorer en rouge - synonyme de colère et d'agressivité - pour nous apaiser un peu. Ou, mieux encore, pourquoi ne pas les distancier un peu pour nous permettre de slalomer entre eux? Cela briserait la monotonie.

Comment en finir avec les cônes orange? Vous avez une solution? Pas la peine de la formuler. Transports Québec en a une meilleure et nos élus municipaux une autre. Alors, prenez votre mal en patience et payez jusqu'à casser votre tirelire. Voilà bien ce qui inquiète le monde économique. Celui-ci s'emporte aussi contre cette épidémie de cônes orange. Si l'on prête foi à un sondage mené auprès de l'Ordre des conseillers en ressources humaines agréés, 55% des entreprises de la métropole subissent des effets négatifs à cause des chantiers, notamment les retards, l'absentéisme, le stress et la fatigue. Combien serons-nous au bout de la route pour payer?

Ça bouchonne et après? Les environnementalistes s'en réjouissent. Les bouchons servent la cause des modes de transports alternatifs. D'accord, alors comment expliquer le retrait d'un volet du programme de subvention de Transports Québec destiné aux entreprises qui veulent aider leurs employés à laisser leur voiture à la maison? On réinvestira les sommes dans le développement de services supplémentaires en transport collectif, dit-on au ministère. Peut-on savoir lesquels? Sans doute, comme moi, aimeriez-vous savoir où va votre argent! D'ailleurs à ce sujet, je viens de recevoir un avis de paiement de la Société de l'Assurance Automobile du Québec (SAAQ) pour le renouvellement des plaques d'immatriculation de mes voitures. La somme exigée ne correspond pas au montant payé l'an dernier. Il y a eu augmentation? Vérification faite, il m'en coûte maintenant 75$ par voiture (une augmentation de 150%) pour financer le transport en commun. Mais la SAAQ ne manque pas de rappeler qu'elle perçoit cette nouvelle contribution (ne pourrait-elle pas être volontaire?) au nom... de la Ville de Montréal. Et on paye quoi avec ce nouvel argent? De nouveaux wagons, de nouveaux autobus ou des pistes cyclables et des voies réservées, histoire d'emmerder davantage les automobilistes?

Les braves

L'été tire à sa fin et déjà plusieurs automobilistes songent à remiser leur cabriolet. À regret sans doute, mais ne soyez pas tristes, vous avez survécu. De tous les automobilistes québécois, vous avez été les plus courageux de tous. Chapeau! De circuler dans un tunnel ou sous un viaduc au Québec relevait déjà de la bravoure. Lorsque l'on se retrouve coincé sous l'un d'eux en période de pointe, c'est bien pire. Peut-être faudra-t-il songer bientôt à mettre du velcro sous les cônes orange!

Un site à découvrir

Voici un site informatif, détaillé et convivial et qui ne nous coûte pas un sou: www.zonecone.ca

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