Même si la nouveauté automobile n'a plus de saison, la question se pose toujours: doit-on privilégier un modèle de l'année courante, ou plutôt se procurer celui de l'année qui vient? En d'autres mots, on achète une 2013 au rabais, ou une 2014? La question est simple, la réponse l'est moins. Plusieurs facteurs doivent être considérés avant d'arrêter son choix.

Pour y voir plus clair, il importe dans un premier temps d'établir le nombre d'années où vous prévoyez garder votre véhicule. Il est important de rappeler que c'est habituellement durant les trois premières années qu'un véhicule subit la dépréciation la plus élevée. On estime dans bien des cas qu'un véhicule peut perdre de 40 à 50% de sa valeur initiale au bout d'une telle période. Donc, si vous êtes de ceux qui aiment changer de voiture tous les trois ou quatre ans, peut-être vaut-il mieux envisager l'achat d'un modèle 2014.

En revanche, si vous projetez de conserver le véhicule plus longtemps, le choix de l'année n'a guère d'importance. En 2020, par exemple, un véhicule 2014 aura sensiblement subi la même dévaluation qu'un modèle 2013. La valeur de revente dépendra alors davantage de l'état général du véhicule et de son kilométrage que de son âge.

Valeur d'échange

Outre les promotions en cours, il faut aussi savoir qu'il vous sera sans doute plus facile de vendre (et à meilleur prix) votre véhicule actuel alors que nous nous trouvons à quelques semaines de la rentrée. Plusieurs consommateurs (des étudiants, des motocyclistes, pour ne nommer qu'eux) recherchent en cette période de l'année un moyen de locomotion pour «passer l'hiver». Même le concessionnaire pourrait vous offrir maintenant pour votre véhicule une somme plus élevée que si vous l'échangiez plus tard à l'automne.

D'autre part, en choisissant un modèle de l'année courante (2013), le choix risque d'être moins grand. Vous souhaitiez une auto rouge? Il n'y en a plus. En revanche, il y en a des grises, des vertes et des noires. À prendre ou à laisser. Vous aimeriez également disposer d'un système de navigation? Pas de chance non plus. Remarquez, l'inverse est aussi vrai. Vous pourriez vous retrouver avec un véhicule doté d'équipements dont vous n'avez absolument aucun besoin et que vous paierez plus cher que le budget que vous vous étiez fixé.

En achetant une voiture 2014, vous roulez évidemment avec ce qu'il y a de plus récent sur le marché, si l'auto a été entièrement ou fortement transformée. En contrepartie, vous courez également le risque de rencontrer les «bobos de jeunesse» liés à un modèle portant le sceau de la nouveauté. De plus, puisque la demande est généralement plus forte à l'occasion du dévoilement d'un nouveau modèle, la négociation s'annonce plus difficile, voire impossible.

En résumé, si vous prévoyiez de financer votre véhicule sur une très longue période et souhaitiez le conserver tout aussi longtemps, l'acquisition d'un modèle 2013 avec sa ribambelle de rabais pourrait s'avérer particulièrement intéressante.