Subaru a la tête dans les étoiles. Le constructeur japonais a remporté pour une seconde année consécutive le championnat canadien des rallyes. Et pour ajouter à son bonheur, ses ventes atteignent désormais un niveau record.

Son secret repose essentiellement sur une gamme de modèles équilibrée et sur le rouage à quatre roues motrices dont est muni l'ensemble de sa production, ce pour quoi il est reconnu.

Mais si ses voitures ont d'abord conquis les consommateurs actifs, amateurs de ski et de plein air, la prolifération de la traction intégrale chez la concurrence a permis à ce constructeur de sortir de l'ombre.

Le Salon de Montréal présente d'ailleurs l'occasion de faire plus ample connaissance avec les nouvelles Impreza WRX et Impreza WRX STi, toutes deux offertes en version 4 ou 5 portes. Ce sont de puissantes compactes dont le comportement a été rehaussé par l'augmentation des voies de sa caisse - plus l'empreinte du véhicule sur la chaussée est large, meilleure est sa stabilité.

Pendant que vous y êtes, ne manquez pas de vous enquérir des efforts des motoristes de la marque pour abaisser la consommation de carburant du nouveau moteur horizontal du Forester.

Enfin, les gammes Legacy et Outback s'enrichissent toutes deux de nouveaux accessoires. Rappelons, même si elle est inchangée, la présence de la Tribeca, un mutlisegment d'une rare polyvalence.

À RETENIR

Subaru expose au Salon de l'Auto de Montréal le véhicule que le Néo-Écossais Patrick Richard a piloté lors du Championnat canadien de rallye 2010.