La voici enfin! La deuxième génération de S60 fait sa première apparition au Salon de l'auto de Montréal dans sa nouvelle robe. Elle dissimule un moteur six cylindres turbocompressé de 3,0 litres qui produit 300 chevaux et une architecture à quatre roues motrices.

Mais la caractéristique la plus dynamique de la nouvelle S60 est sans contredit le dispositif de détection des piétons avec freinage complet, une technologie de sécurité révolutionnaire qui aidera le conducteur à éviter les collisions avec les piétons.

Nouveau? Vraiment? Oui, puisqu'il s'agit d'une évolution du dispositif de détection des piétons, City Safety, inauguré sur le multisegment XC60. Le système City Safety aidait à prévenir les collisions avec le véhicule le précédant, mais le dispositif de détection des piétons va encore plus loin en avertissant le conducteur que quelqu'un se trouve dans la trajectoire du véhicule et en appliquant au besoin les freins pour éviter une collision. Le dispositif de détection des piétons avec application complète des freins fait appel à un radar et une caméra. Il immobilisera le véhicule roulant à moins de 35 km/h si le conducteur ne réagit pas à l'avertissement.

La S60 2011 ne se démarque pas seulement par ses technologies exclusives. Sa ligne extérieure et son habitacle sont tout aussi impressionnants. Le moteur turbo à six cylindres de 3,0 litres de la S60, qui produit 300 chevaux et 325 lb-pi de couple, a récemment été nommé l'un des dix meilleurs moteurs au monde par Ward's.

À RETENIR

Une version R-Design sera vraisemblablement proposée en cours d'année, tout comme des versions plus dépouillées de la S60.