Au Canada, Mitsubishi tire l'essentiel de ses ventes des Lancer et Outlander. Pour grandir et accaparer de nouvelles parts de marché, le constructeur compte sur le RVR, un multisegment compact. Celui-ci intègre l'aspect fonctionnel, l'élégance et le rapport qualité/prix privilégiés depuis toujours par Mitsubishi.
La gamme RVR compte deux livrées (SE et GT) et autant de modes (traction ou intégral). Les concepteurs de Mitsubishi ont veillé à rendre l'intérieur pratique et fonctionnel. Par exemple, le dossier du siège arrière se rabat à plat pour accueillir des bagages volumineux, mais on peut également le positionner à un angle de chargement (à 17 degrés) ou l'incliner pour le confort des passagers (à un angle de 23 degrés).
L'une des caractéristiques intérieures et extérieures exclusives du RVR est le toit vitré panoramique, proposé de série sur la version GT. Ce toit fixe offre une impression d'espace inégalée aux occupants, qu'ils soient assis à l'avant ou à l'arrière. Le toit est également éclairé sur les côtés par des DEL d'ambiance.
Les modèles équipés du contrôle intégral (AWC) profitent d'un système exclusif à Mitsubishi qui permet au conducteur de choisir la traction avant, la traction intégrale sur demande ou la position LOCK (lire verrouillage) par le biais d'un bouton rotatif situé sur la console.
À RETENIR
Parallèlement à sa gamme, Mitsubishi poursuit le développement de sa voiture électrique i-MiEV, notamment testée par Hydro-Québec.