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Nouveautés et grands classiques côte à côte au Mondial de l'Auto

La Volkswagen Golf lors de son dévoilement en avant-première, à Berlin, le 4 septembre.

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La Volkswagen Golf lors de son dévoilement en avant-première, à Berlin, le 4 septembre.

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| Agence France-Presse

Publié le 25 septembre 2012 | Mise à jour le 9 octobre 2012 à 10h49

Paris - Si la mode est aux véhicules hybrides ou électriques, les constructeurs présents au Mondial de l'Automobile de Paris compteront d'abord cette année sur des versions renouvelées de leurs grands classiques, dont l'attrait ne faiblit pas, pour séduire le public.

La star sera la nouvelle Golf, septième génération du succès planétaire de Volkswagen, déclinée en version GTI avant des modèles hybride et électrique.

Côté allemand, Audi exposera la version cinq portes de l'A3 ainsi qu'un bolide cabriolet, une version à 450 chevaux de la RS5 attendue au printemps. BMW dévoilera l'Active Tourer, un concept monospace très proche de la Classe B de son concurrent Mercedes, présent avec une Classe B Electric Concept, une nouvelle Classe A et une familiale haut de gamme CLS Shooting Brake.

Les Américains débarqueront avec le Chevrolet Trax, un VUS compact, ou encore une Cadillac ATS qui ambitionne de concurrencer les BMW Série 3 et l'Audi A4.

Ford dévoilera sa nouvelle Mondeo et une Fiesta relookée. Opel, filiale allemande de General Motors, présentera sa nouvelle minicitadine Adam destinée à rivaliser avec la Fiat Cinquecento, et une gamme Astra restylée.

Précurseur des motorisations hybrides, le japonais Toyota exposera une Auris relookée et son monospace Verso, Honda son nouveau CR-V. Mazda dévoilera sa nouvelle série 6 en version berline et break et la dernière génération de son petit cabriolet MX-5.

Les Coréens seront aussi là: Kia avec un nouveau monospace compact Carens et un 4x4 Sorento restylé, Hyundai avec une nouvelle version de son 4x4 Santa Fe.

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Côté français, Peugeot dévoilera une petite 208 GTI de 200 chevaux chargée de renouer avec la magie de la 205, et exposera sa 301, petite berline destinée aux marchés en croissance, ainsi qu'un concept de «multisegment urbain», le 2008, destiné à être produit en France, au Brésil et en Chine.

Renault présentera le quatrième opus de la gamme Clio, dont la sortie suivra le salon. Sa filiale roumaine Dacia dévoilera les versions actualisées des Sandero et Logan, ainsi que le Dokker, un concurrent du Kangoo.

Pour Citroën, ce sera son cabriolet DS3, à la capote coulissante entre des montants rigides, et un C3 Picasso relooké.

Au rayon des gros bolides, le must reviendra à Ferrari avec le modèle le plus puissant de son histoire, une F12 Berlinetta de 740 chevaux, qui tentera d'eclipser une McLaren MP4-12C Spider et une Aston Martin V12 Vantage Roadster.

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