Les perles du salon de Los Angeles

La Fiat 124 Spider 2017... (PHOTO LUCY NICHOLSON, REUTERS)

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La Fiat 124 Spider 2017

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Charles René
La Presse

Après l'extravagance de Tokyo avec ses palettes multicolores et bizarreries, les grands constructeurs se sont donné rendez-vous au salon de Los Angeles pour marquer la réelle amorce de la nouvelle année automobile. De nombreux modèles importants qui se trouveront dans les salles d'expositions dès l'année prochaine font leur début à ce salon, devenu un incontournable. Et il y a une surprise, évidemment.

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La Buick Lacrosse 2017

Photo Lucy Nicholson, Reuters

Ford Escape 2017... (PHOTO FOURNIE PAR FORD) - image 1.1

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Ford Escape 2017

PHOTO FOURNIE PAR FORD

Fiat 124 Spider 2017

Probablement le modèle le plus attendu du salon, la Fiat 124 Spider marque le retour du roadster iconique au sein de cette illustre famille italienne. C'est aussi le fruit d'un partenariat étroit avec Mazda qui fournit l'essentiel de son squelette, partagé avec la Mazda MX-5. À l'opposé du partenaire qui emploie un quatre-cylindres 2 L atmosphérique dans sa MX-5, la 124 Spider sera proposée avec un petit quatre-cylindres turbocompressé de 1,4 L (160 ch), le même utilisé par de nombreux produits de FCA. Pas de détails, pour le moment, sur le poids, qui devrait être près des 1060 kg de la MX-5.

Buick Lacrosse 2017

Buick poursuit le rajeunissement de son image de marque avec la refonte de sa grande berline, la Lacrosse. Au-delà de son nom, qui permet les jeux de mots faciles, cette berline est le porte-étendard de cette marque qui tente encore d'affermir son identité. Très européenne dans sa facture visuelle, la Lacrosse 2017 sera plus imposante dans l'ensemble de ses dimensions, hormis sa hauteur. Elle reposera sur une nouvelle plateforme plus rigide qui intégrera l'amortissement adaptatif en option. L'offre mécanique ne propose qu'un seul moteur, un V6 de 3,6 L de deuxième génération développant 305 ch.

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Ford Escape 2017

Le multisegement compact le plus vendu au Canada amorce un virage stylistique pour l'année-modèle 2017 en laissant de côté la présentation plus «utilitaire» du dessin précédent. Il s'imbrique maintenant directement dans la gamme Ford avec sa nouvelle calandre en hexagone. Sous le capot, trois quatre-cylindres participent à l'effort. Le seul moteur atmosphérique du trio (2,5 L) ouvre le bal, alors que deux moulins turbo modernisés (de 1,5 et 2 L) figurent parmi les options. Pour les technophiles, cet Escape inaugure le Sync Connect, un système permettant d'interagir avec le véhicule à partir de votre téléphone intelligent.

La Honda Civic Coupe 2016... (Photo Lucy Nicholson, Reuters) - image 2.0

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La Honda Civic Coupe 2016

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La Hyundai Elantra 2017 ... (Photo Chris Carlson, AP) - image 2.1

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La Hyundai Elantra 2017 

Photo Chris Carlson, AP

Honda Civic coupé 2016

Deux mois après le dévoilement de la Civic berline, Honda nous sert la version à deux portières de son best-seller. À l'instar de sa soeur à quatre portes, la Civic coupé sera résolument plus expressive que sa devancière. Son aspect plus trapu, on le doit à sa largeur augmentée, à sa longueur diminuée (malgré un empattement plus long) et un porte-à-faux avant réduit. On ne peut également passer sous silence la ligne de toit arrière de type fastback, très douce. Deux moteurs nouveaux sont proposés: des quatre-cylindres de 2 L de série (158 ch) et 1,5 L turbo (174 ch).

Hyundai Elantra 2017

On l'avait vue plus tôt cette année en version coréenne, la voilà finalement qui revêt son style nord-américain. La compacte Elantra, l'un des modèles les plus populaires de son segment, entre dans son sixième cycle de vie pourvue d'une nouvelle ligne, plus mature. Sous cette carrosserie, Hyundai a aussi complètement remanié l'habitacle pour miser sur l'espace offert aux passagers et affirme avoir mis l'accent sur les matériaux souples et l'insonorisation. Un seul moteur au menu, un nouveau quatre-cylindres 2 L à injection multipoints qui incorpore le cycle Atkinson (147 ch). Des transmissions manuelle et automatique à six rapports y sont jumelées.

Le président de Lincoln, Kumar Galhotra, aux côtés... (Photo Chris Carlson, AP) - image 3.0

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Le président de Lincoln, Kumar Galhotra, aux côtés de la Lincoln MKZ 2017 

Photo Chris Carlson, AP

Le Mazda CX-9 2016 ... (Photo John Locher, AP) - image 3.1

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Le Mazda CX-9 2016 

Photo John Locher, AP

Lincoln MKZ 2017

Cette MKZ est probablement la plus grande surprise du salon. Complètement redessinée, s'inspirant du design de l'étude de style de la Continental dévoilée en début d'année, l'intermédiaire cache le moteur le plus puissant de l'histoire de Lincoln. Son V6 de 3 L biturbo produit un impressionnant 400 ch et 400 lb-pi. Tout ce couple est heureusement relayé à un système de transmission intégrale pour éviter l'implosion du train avant. La version hybride reste au menu et le quatre-cylindre 2 L turbo (245 ch) est offert de série.

Mazda CX-9 2016

Malgré toute sa bonne volonté, le CX-9 cachait difficilement ses rides accumulées depuis 2007. Mazda devait donc immanquablement passer par une refonte complète pour ce modèle, son plus onéreux et le seul réellement familial depuis le départ du Mazda5. Voilà qui est chose faite. Exploitant le courant de design Kodo, ce multisegment cultive plus que jamais l'ambition d'être traité comme un produit de luxe. Il introduit également la dernière génération de moteurs turbocompressés de Mazda avec son quatre-cylindres turbo de 2,5 L, bon pour 227 ch (250 ch avec indice d'octane 93) et 310 lb-pi.

Le Scion C-HR ... (Photo Chris Carlson, AP) - image 4.0

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Le Scion C-HR 

Photo Chris Carlson, AP

Scion C-HR

Initialement dévoilé au Mondial de Paris de 2014 comme produit Toyota, le C-HR poursuit son développement pour atteindre le stade de véhicule de production. Comme l'annonce cette étude de style, le multisegment sera commercialisé par Scion en Amérique du Nord. Avec son style très expressif et agressif, ce C-HR veut évidemment jouer dans les platebandes du Nissan Juke. Pas d'informations au sujet de la mécanique qui sera employée, mais on sait maintenant que la version de production sera présentée l'année prochaine.

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