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  • Un dernier coup d'oeil au Salon de Los Angeles : le VUS se porte bien

Un dernier coup d'oeil au Salon de Los Angeles : le VUS se porte bien

  • <strong>Concept Jaguar i-Pace. </strong>Jaguar parle du concept i-Pace comme d'un aperçu du modèle qui sera lancé en 2018. IL'i-Pace sera le premier Jaguar 100 % électrique. Avec deux moteurs reliés aux trains avant et arrière, la mécanique produit 395 ch et 516 lb-pi de couple; 0 à 100 km/h en 4 secondes. La recharge prend 2 h à une borne de 50 kW. L'autonomie de l'i-Pace devrait ressembler à celle de la Tesla... (AP Images)

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    Concept Jaguar i-Pace. Jaguar parle du concept i-Pace comme d'un aperçu du modèle qui sera lancé en 2018. IL'i-Pace sera le premier Jaguar 100 % électrique. Avec deux moteurs reliés aux trains avant et arrière, la mécanique produit 395 ch et 516 lb-pi de couple; 0 à 100 km/h en 4 secondes. La recharge prend 2 h à une borne de 50 kW. L'autonomie de l'i-Pace devrait ressembler à celle de la Tesla...

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  • <strong>Mazda CX-5. </strong>Le design du nouveau Mazda CX-5 évolue sagement. Mais Mazda est audacieux dans sa proposition de moteurs SkyActive : en plus des 4-cyl. 2 et 2,5 litres, un bloc diesel de 2,2 litres sera offert. C'est le premier diesel proposé par Mazda en Amérique du Nord. On le dit très frugal et respectueux des normes de pollution. Le CX-5 est équipé du système de stabilité G-Vectoring Control, et d'un dispositif d'affichage... (AP)

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    Mazda CX-5. Le design du nouveau Mazda CX-5 évolue sagement. Mais Mazda est audacieux dans sa proposition de moteurs SkyActive : en plus des 4-cyl. 2 et 2,5 litres, un bloc diesel de 2,2 litres sera offert. C'est le premier diesel proposé par Mazda en Amérique du Nord. On le dit très frugal et respectueux des normes de pollution. Le CX-5 est équipé du système de stabilité G-Vectoring Control, et d'un dispositif d'affichage...

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  • <strong>Chevrolet Equinox 2018. </strong>L'Équinox fait peau neuve. Peu après le nouvel an, le VUS sera offert avec un choix de moteurs 4-cyl. turbo de 1,5 et 2 litres, et un turbodiesel de 1,6 L brulant 5,9 L/100 km (c'est peu, pour un VUS). Le nouvel Équinox est 10 % plus léger que son prédécesseur. À l'intérieur, la nouvelle configuration des sièges arrière permet l'aménagement d'un long plancher droit et un imposant volume de... (REUTERS)

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    Chevrolet Equinox 2018. L'Équinox fait peau neuve. Peu après le nouvel an, le VUS sera offert avec un choix de moteurs 4-cyl. turbo de 1,5 et 2 litres, et un turbodiesel de 1,6 L brulant 5,9 L/100 km (c'est peu, pour un VUS). Le nouvel Équinox est 10 % plus léger que son prédécesseur. À l'intérieur, la nouvelle configuration des sièges arrière permet l'aménagement d'un long plancher droit et un imposant volume de...

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  • <strong>Ford Ecosport 2017. </strong>Ford lance ici son VUS sous-compact européen Ecosport. Ford l'amène au Canada équipé du nouveau système SYNC 3 avec écran tactile HRn de 8'', avec connectivité Apple CarPlay ou Android Auto. Sous le capot, on trouve soit le 3-cyl. turbo de 1 L ou encore le 4-cyl. Ecoboost de 2 L, ce dernier étant relié à une transmission intégrale. L'Ecosport dispose de 30 rangements et offre une surface... (AP)

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    Ford Ecosport 2017. Ford lance ici son VUS sous-compact européen Ecosport. Ford l'amène au Canada équipé du nouveau système SYNC 3 avec écran tactile HRn de 8'', avec connectivité Apple CarPlay ou Android Auto. Sous le capot, on trouve soit le 3-cyl. turbo de 1 L ou encore le 4-cyl. Ecoboost de 2 L, ce dernier étant relié à une transmission intégrale. L'Ecosport dispose de 30 rangements et offre une surface...

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  • <strong>Alfa Romeo Stelvio 2017. </strong>Alfa Romeo fait son entrée dans le lucratif marché des VUS compacts de luxe avec le Stelvio. Le moteur de base est un quatre-cylindres turbo de 2 L de 280 ch., mais on offre en option un V6 biturbo de 2,9 L de 510 ch., inspiré de Ferrari. Pour garder le véhicule bien collé au bitume, on fait appel au système Torque Vectoring technology, qui distribue le... (AP)

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    Alfa Romeo Stelvio 2017. Alfa Romeo fait son entrée dans le lucratif marché des VUS compacts de luxe avec le Stelvio. Le moteur de base est un quatre-cylindres turbo de 2 L de 280 ch., mais on offre en option un V6 biturbo de 2,9 L de 510 ch., inspiré de Ferrari. Pour garder le véhicule bien collé au bitume, on fait appel au système Torque Vectoring technology, qui distribue le...

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  • <strong>Volkwagen e-Golf .</strong> Cette Golf électrique sera vendue au Canada dès l'été 2017. Elle a maintenant un nouveau bloc-batterie au lithium-ion dont la capacité a été augmentée de 24,2 à 35 kWh. On parle d'une autonomie d'au moins 200 kilomètres en une seule charge. Le moteur électrique offre par ailleurs plus de puissance et de couple. La nouvelle e-Golf sera construite dans l'usine allemande de Dresde, complètement réaménagée pour y... (AFP)

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    Volkwagen e-Golf . Cette Golf électrique sera vendue au Canada dès l'été 2017. Elle a maintenant un nouveau bloc-batterie au lithium-ion dont la capacité a été augmentée de 24,2 à 35 kWh. On parle d'une autonomie d'au moins 200 kilomètres en une seule charge. Le moteur électrique offre par ailleurs plus de puissance et de couple. La nouvelle e-Golf sera construite dans l'usine allemande de Dresde, complètement réaménagée pour y...

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  • <strong>Concept Subaru Viziv 7.</strong> C'est ce genre de véhicule à trois rangées de sièges qui remplira le vide laissé par l'abandon de l'étrange Tribeca. Avec ses 5200 mm de longueur, ses 2030 mm de largeur et ses 1830 mm de hauteur, le Viziv-7 se veut le plus grand véhicule jamais conçu par Subaru. Mais Subaru dit quand même pencher pour un VUS intermédiaire. Évidemment, il est destiné au marché nord-américain, qu'il devrait investir... ()

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    Concept Subaru Viziv 7. C'est ce genre de véhicule à trois rangées de sièges qui remplira le vide laissé par l'abandon de l'étrange Tribeca. Avec ses 5200 mm de longueur, ses 2030 mm de largeur et ses 1830 mm de hauteur, le Viziv-7 se veut le plus grand véhicule jamais conçu par Subaru. Mais Subaru dit quand même pencher pour un VUS intermédiaire. Évidemment, il est destiné au marché nord-américain, qu'il devrait investir...

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  • <strong>Volkswagen Atlas 2017.</strong> Voici le nouveau et gros VUS à 7 places de Volks. L'Atlas ne sera pas lancé en Europe, où ce segment est comblé par son cousin tchèque Skoda Kodiaq. Il y aura le système d'infodivertissement Apple CarPlay et Android Auto et, en option, la chaîne audio à 12 enceintes Fender. Sous le capot, on trouvera un quatre-cylindres de 2 L de 238 ch. ou, en option, un... ()

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    Volkswagen Atlas 2017. Voici le nouveau et gros VUS à 7 places de Volks. L'Atlas ne sera pas lancé en Europe, où ce segment est comblé par son cousin tchèque Skoda Kodiaq. Il y aura le système d'infodivertissement Apple CarPlay et Android Auto et, en option, la chaîne audio à 12 enceintes Fender. Sous le capot, on trouvera un quatre-cylindres de 2 L de 238 ch. ou, en option, un...

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  • <strong>Nissan Rogue Star War Edition. </strong>Dévoilé par un contingent de stormtroopers, le véhicule sera produit à 5400 exemplaires uniquement pour les marchés américain et canadien. Offert en blanc ou en noir, il est bardé de symboles tirés du film : les emblèmes de l'Empire et de l'Alliance rebelle sur le pilier arrière ou au fond des porte-gobelets, ou le logo Star Wars sur les contreforts des portières ou du coffre. Parions que les véhicules... (AFP)

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    Nissan Rogue Star War Edition. Dévoilé par un contingent de stormtroopers, le véhicule sera produit à 5400 exemplaires uniquement pour les marchés américain et canadien. Offert en blanc ou en noir, il est bardé de symboles tirés du film : les emblèmes de l'Empire et de l'Alliance rebelle sur le pilier arrière ou au fond des porte-gobelets, ou le logo Star Wars sur les contreforts des portières ou du coffre. Parions que les véhicules...

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Le salon de Los Angeles s'est ouvert la semaine dernière avec le dévoilement d'un nombre impressionnant de primeurs. On vous en a montré des dizaines la semaine dernière. 
Comme on est au pays de l'Oncle Sam, bon nombre de VUS sont à l'honneur, mais on est aussi en Californie, si bien que quelques modèles écoénergétiques ont su tirer leur épingle du jeu. Survol en photos.

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    <strong>Concept Jaguar i-Pace. </strong>Jaguar parle du concept i-Pace comme d'un aperçu du modèle qui sera lancé en 2018. IL'i-Pace sera le premier Jaguar 100 % électrique. Avec deux moteurs reliés aux trains avant et arrière, la mécanique produit 395 ch et 516 lb-pi de couple; 0 à 100 km/h en 4 secondes. La recharge prend 2 h à une borne de 50 kW. L'autonomie de l'i-Pace devrait ressembler à celle de la Tesla S P90, soit autour de 435 km. (AP Images)

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    Concept Jaguar i-Pace. Jaguar parle du concept i-Pace comme d'un aperçu du modèle qui sera lancé en 2018. IL'i-Pace sera le premier Jaguar 100 % électrique. Avec deux moteurs reliés aux trains avant et arrière, la mécanique produit 395 ch et 516 lb-pi de couple; 0 à 100 km/h en 4 secondes. La recharge prend 2 h à une borne de 50 kW. L'autonomie de l'i-Pace devrait ressembler à celle de la Tesla S P90, soit autour de 435 km.

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    <strong>Mazda CX-5. </strong>Le design du nouveau Mazda CX-5 évolue sagement. Mais Mazda est audacieux dans sa proposition de moteurs SkyActive : en plus des 4-cyl. 2 et 2,5 litres, un bloc diesel de 2,2 litres sera offert. C'est le premier diesel proposé par Mazda en Amérique du Nord. On le dit très frugal et respectueux des normes de pollution. Le CX-5 est équipé du système de stabilité G-Vectoring Control, et d'un dispositif d'affichage sur le pare-brise, une première dans la catégorie. (AP)

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    Mazda CX-5. Le design du nouveau Mazda CX-5 évolue sagement. Mais Mazda est audacieux dans sa proposition de moteurs SkyActive : en plus des 4-cyl. 2 et 2,5 litres, un bloc diesel de 2,2 litres sera offert. C'est le premier diesel proposé par Mazda en Amérique du Nord. On le dit très frugal et respectueux des normes de pollution. Le CX-5 est équipé du système de stabilité G-Vectoring Control, et d'un dispositif d'affichage sur le pare-brise, une première dans la catégorie.

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    <strong>Chevrolet Equinox 2018. </strong>L'Équinox fait peau neuve. Peu après le nouvel an, le VUS sera offert avec un choix de moteurs 4-cyl. turbo de 1,5 et 2 litres, et un turbodiesel de 1,6 L brulant 5,9 L/100 km (c'est peu, pour un VUS). Le nouvel Équinox est 10 % plus léger que son prédécesseur. À l'intérieur, la nouvelle configuration des sièges arrière permet l'aménagement d'un long plancher droit et un imposant volume de chargement de 1798 litres. (REUTERS)

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    Chevrolet Equinox 2018. L'Équinox fait peau neuve. Peu après le nouvel an, le VUS sera offert avec un choix de moteurs 4-cyl. turbo de 1,5 et 2 litres, et un turbodiesel de 1,6 L brulant 5,9 L/100 km (c'est peu, pour un VUS). Le nouvel Équinox est 10 % plus léger que son prédécesseur. À l'intérieur, la nouvelle configuration des sièges arrière permet l'aménagement d'un long plancher droit et un imposant volume de chargement de 1798 litres.

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    <strong>Ford Ecosport 2017. </strong>Ford lance ici son VUS sous-compact européen Ecosport. Ford l'amène au Canada équipé du nouveau système SYNC 3 avec écran tactile HRn de 8'', avec connectivité Apple CarPlay ou Android Auto. Sous le capot, on trouve soit le 3-cyl. turbo de 1 L ou encore le 4-cyl. Ecoboost de 2 L, ce dernier étant relié à une transmission intégrale. L'Ecosport dispose de 30 rangements et offre une surface de rangement plate quand la banquette arrière est rabaissée. (AP)

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    Ford Ecosport 2017. Ford lance ici son VUS sous-compact européen Ecosport. Ford l'amène au Canada équipé du nouveau système SYNC 3 avec écran tactile HRn de 8'', avec connectivité Apple CarPlay ou Android Auto. Sous le capot, on trouve soit le 3-cyl. turbo de 1 L ou encore le 4-cyl. Ecoboost de 2 L, ce dernier étant relié à une transmission intégrale. L'Ecosport dispose de 30 rangements et offre une surface de rangement plate quand la banquette arrière est rabaissée.

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    <strong>Alfa Romeo Stelvio 2017. </strong>Alfa Romeo fait son entrée dans le lucratif marché des VUS compacts de luxe avec le Stelvio. Le moteur de base est un quatre-cylindres turbo de 2 L de 280 ch., mais on offre en option un V6 biturbo de 2,9 L de 510 ch., inspiré de Ferrari. Pour garder le véhicule bien collé au bitume, on fait appel au système Torque Vectoring technology, qui distribue le couple aux roues qui offrent le plus de mordant. (AP)

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    Alfa Romeo Stelvio 2017. Alfa Romeo fait son entrée dans le lucratif marché des VUS compacts de luxe avec le Stelvio. Le moteur de base est un quatre-cylindres turbo de 2 L de 280 ch., mais on offre en option un V6 biturbo de 2,9 L de 510 ch., inspiré de Ferrari. Pour garder le véhicule bien collé au bitume, on fait appel au système Torque Vectoring technology, qui distribue le couple aux roues qui offrent le plus de mordant.

  • Les VUS se portent bien
    <strong>Volkwagen e-Golf .</strong> Cette Golf électrique sera vendue au Canada dès l'été 2017. Elle a maintenant un nouveau bloc-batterie au lithium-ion dont la capacité a été augmentée de 24,2 à 35 kWh. On parle d'une autonomie d'au moins 200 kilomètres en une seule charge. Le moteur électrique offre par ailleurs plus de puissance et de couple. La nouvelle e-Golf sera construite dans l'usine allemande de Dresde, complètement réaménagée pour y construire des véhicules électriques. (AFP)

    AFP

    Volkwagen e-Golf . Cette Golf électrique sera vendue au Canada dès l'été 2017. Elle a maintenant un nouveau bloc-batterie au lithium-ion dont la capacité a été augmentée de 24,2 à 35 kWh. On parle d'une autonomie d'au moins 200 kilomètres en une seule charge. Le moteur électrique offre par ailleurs plus de puissance et de couple. La nouvelle e-Golf sera construite dans l'usine allemande de Dresde, complètement réaménagée pour y construire des véhicules électriques.

  • Les VUS se portent bien
    <strong>Concept Subaru Viziv 7.</strong> C'est ce genre de véhicule à trois rangées de sièges qui remplira le vide laissé par l'abandon de l'étrange Tribeca. Avec ses 5200 mm de longueur, ses 2030 mm de largeur et ses 1830 mm de hauteur, le Viziv-7 se veut le plus grand véhicule jamais conçu par Subaru. Mais Subaru dit quand même pencher pour un VUS intermédiaire. Évidemment, il est destiné au marché nord-américain, qu'il devrait investir au début de 2018.<strong><strong></strong></strong> ()

    Concept Subaru Viziv 7. C'est ce genre de véhicule à trois rangées de sièges qui remplira le vide laissé par l'abandon de l'étrange Tribeca. Avec ses 5200 mm de longueur, ses 2030 mm de largeur et ses 1830 mm de hauteur, le Viziv-7 se veut le plus grand véhicule jamais conçu par Subaru. Mais Subaru dit quand même pencher pour un VUS intermédiaire. Évidemment, il est destiné au marché nord-américain, qu'il devrait investir au début de 2018.

  • Les VUS se portent bien
    <strong>Volkswagen Atlas 2017.</strong> Voici le nouveau et gros VUS à 7 places de Volks. L'Atlas ne sera pas lancé en Europe, où ce segment est comblé par son cousin tchèque Skoda Kodiaq. Il y aura le système d'infodivertissement Apple CarPlay et Android Auto et, en option, la chaîne audio à 12 enceintes Fender. Sous le capot, on trouvera un quatre-cylindres de 2 L de 238 ch. ou, en option, un V6 de 3,6 L de 280 ch. ()

    Volkswagen Atlas 2017. Voici le nouveau et gros VUS à 7 places de Volks. L'Atlas ne sera pas lancé en Europe, où ce segment est comblé par son cousin tchèque Skoda Kodiaq. Il y aura le système d'infodivertissement Apple CarPlay et Android Auto et, en option, la chaîne audio à 12 enceintes Fender. Sous le capot, on trouvera un quatre-cylindres de 2 L de 238 ch. ou, en option, un V6 de 3,6 L de 280 ch.

  • Les VUS se portent bien
    <strong>Nissan Rogue Star War Edition. </strong>Dévoilé par un contingent de stormtroopers, le véhicule sera produit à 5400 exemplaires uniquement pour les marchés américain et canadien. Offert en blanc ou en noir, il est bardé de symboles tirés du film : les emblèmes de l'Empire et de l'Alliance rebelle sur le pilier arrière ou au fond des porte-gobelets, ou le logo Star Wars sur les contreforts des portières ou du coffre. Parions que les véhicules vont rapidement trouver preneurs. (AFP)

    AFP

    Nissan Rogue Star War Edition. Dévoilé par un contingent de stormtroopers, le véhicule sera produit à 5400 exemplaires uniquement pour les marchés américain et canadien. Offert en blanc ou en noir, il est bardé de symboles tirés du film : les emblèmes de l'Empire et de l'Alliance rebelle sur le pilier arrière ou au fond des porte-gobelets, ou le logo Star Wars sur les contreforts des portières ou du coffre. Parions que les véhicules vont rapidement trouver preneurs.

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