Subaru au Salon de l'auto : renouvellement complet

Une nouvelle ère débute pour la marque à la constellation d'étoiles qui entame le renouvellement complet de sa gamme sur une plateforme unique.

Proposée depuis quelques semaines à peine, la nouvelle mouture de l'Impreza effectue sa première présence au Salon de l'auto de Montréal. Plus stylisée qu'autrefois, la carrosserie (4 et 5 portes) de cette compacte propose une toute nouvelle architecture modulaire sur laquelle seront déposées toutes les futures créations de la marque. Innovante, celle-ci permettra d'accueillir différents types de propulseurs (essence, diesel, hybride, hybride rechargeable et électrique).

Pour ses débuts au Canada, l'Impreza arrive avec un quatre-cylindres à plat de 2 litres. Désormais dotée de l'injection directe, cette mécanique a fait l'objet de plusieurs remaniements pour en améliorer la performance et l'économie de carburant.

Elle est en outre implantée un peu plus bas afin d'abaisser le centre de gravité du véhicule. Comme sur la génération antérieure, la version d'entrée de gamme sera proposée, de série, avec une boîte manuelle. Une boîte automatique à variation continue (CVT) est également disponible. Le rouage à quatre roues motrices à prise constante demeure offert sur l'ensemble de la gamme.

Dynamisme

Outre ces améliorations, les ingénieurs se sont attardés à rendre le châssis plus rigide et à revoir les éléments suspenseurs dans le but de procurer un comportement plus dynamique, peu importe les conditions atmosphériques.

Quant à la présentation intérieure, l'Impreza s'habille de matériaux plus valorisants et compte désormais des commandes plus intuitives. L'espace intérieur a été accru, tout comme le volume du coffre qui profite d'une échancrure plus large pour faciliter le chargement d'objets encombrants.

Parallèlement au lancement de l'Impreza, Subaru donne un avant-goût de son futur Crosstrek. L'étude de style VX présentée à Montréal épouse, comme la nouvelle Impreza, les nouveaux codes esthétiques de la marque. Dans sa forme conceptuelle, ce véhicule est plus bas, plus long et plus large que l'actuel modèle de série. Des dimensions qui préfigurent le modèle de série ? Subaru ne dit mot sur le sujet, mais confirme que ce futur modèle sera la première Subaru vendue en Amérique du Nord à proposer une motorisation hybride à prise rechargeable.