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Lincoln au Salon de l'auto: 5 mètres de luxe avec la Continental

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La MKS partie, au tour de la Continental, maintenant, de chapeauter la gamme Lincoln.

Ce modèle, dont certains composants émanent du MKZ, offre un habitacle extrêmement spacieux, surtout aux places arrière. Les baquets avant proposent un vaste choix de réglages, dont certains sont inédits (en option), notamment pour l'appui-tête et à la hauteur du thorax. Au total, les occupants pourront « s'amuser » avec 30 réglages.

Voilà qui devrait permettre de trouver une position confortable.

Puissant moteur V6

Pour mouvoir cette berline longue de plus de 5 mètres, Lincoln propose le choix parmi trois moteurs V6. Tous sont implantés en position transversale sous le capot.

Pour faciliter le choix de l'acheteur sans doute, la version à quatre roues motrices est animée par le moteur le plus puissant de la gamme (un 3 litres suralimenté de 400 chevaux), alors que les versions tractées (roues avant motrices) offrent le choix entre un 2,7 litres turbo ou un 3,7 litres atmosphérique.

Peu importe la version retenue, seule une boîte automatique à six rapports veille à transmettre puissance et couple aux roues motrices.

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