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Photoreportage : les perles du salon de Francfort

  • <strong>HONDA URBAN EV CONCEPT :</strong> Avec son joli minois largement inspiré de la première génération de la Civic, l'étude de style Urban EV expose une fois de plus l'intérêt de Honda pour le tout-électrique. Se gardant de présenter l'aspect technique de cette création, le constructeur japonais s'est contenté à Francfort d'affirmer qu'elle verra le jour en 2019. (AFP)

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    HONDA URBAN EV CONCEPT : Avec son joli minois largement inspiré de la première génération de la Civic, l'étude de style Urban EV expose une fois de plus l'intérêt de Honda pour le tout-électrique. Se gardant de présenter l'aspect technique de cette création, le constructeur japonais s'est contenté à Francfort d'affirmer qu'elle verra le jour en 2019.

    AFP

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  • <strong>PORSCHE 911 GT3 TOURING PACKAGE :</strong> Fidèle à la stratégie de l'évolution constante, Porsche a levé le voile sur une énième version de sa 911. Celle-là se démarque cependant par sa recette concoctée pour les puristes. Laissant de côté les appendices aérodynamiques très ostentatoires de la GT3 standard, elle embarque son moteur, un six-cylindres à plat atmosphérique de 4 L (500 ch) proposé uniquement avec une boîte manuelle (6 rapports). (AP)

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    PORSCHE 911 GT3 TOURING PACKAGE : Fidèle à la stratégie de l'évolution constante, Porsche a levé le voile sur une énième version de sa 911. Celle-là se démarque cependant par sa recette concoctée pour les puristes. Laissant de côté les appendices aérodynamiques très ostentatoires de la GT3 standard, elle embarque son moteur, un six-cylindres à plat atmosphérique de 4 L (500 ch) proposé uniquement avec une boîte manuelle (6 rapports).

    AP

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  • <strong>BMW X7 IPERFORMANCE CONCEPT :</strong> Le X7 Concept permet un premier regard sous forme d'étude de style sur un nouveau multisegment pleine grandeur à trois rangées de sièges qui arrivera en 2018. Sa devanture, qui donne un avant-goût de l'orientation stylistique de BMW, présente de larges épaules et de minces phares au laser qui laissent toute la place à la réinterprétation de la calandre « nasale » de la marque. (AFP)

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    BMW X7 IPERFORMANCE CONCEPT : Le X7 Concept permet un premier regard sous forme d'étude de style sur un nouveau multisegment pleine grandeur à trois rangées de sièges qui arrivera en 2018. Sa devanture, qui donne un avant-goût de l'orientation stylistique de BMW, présente de larges épaules et de minces phares au laser qui laissent toute la place à la réinterprétation de la calandre « nasale » de la marque.

    AFP

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  • <strong>BUGATTI CHIRON :</strong> Sans être une nouveauté, la Bugatti Chiron a plutôt fait l'étalage de ses performances démentielles à Francfort. Grâce à son W16 gavé par quatre turbocompresseurs de 1500 ch, son énorme système de freinage et sa transmission intégrale sophistiquée, la Chiron a récemment réussi à boucler le 0-400-0 km/h en 42 s. Un record mondial fait par l'ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya. (AP)

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    BUGATTI CHIRON : Sans être une nouveauté, la Bugatti Chiron a plutôt fait l'étalage de ses performances démentielles à Francfort. Grâce à son W16 gavé par quatre turbocompresseurs de 1500 ch, son énorme système de freinage et sa transmission intégrale sophistiquée, la Chiron a récemment réussi à boucler le 0-400-0 km/h en 42 s. Un record mondial fait par l'ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya.

    AP

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  • <strong>KIA PROCEED CONCEPT :</strong> Dessinée par le centre européen de design de Kia, cette Proceed Concept présente des lignes étroitement inspirées des familiales compactes européennes. Malgré son élégance indéniable, ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire Kia pour en faire la précommande. Le modèle de production qui découlera du projet sera fort probablement réservé au marché européen. (AFP)

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    KIA PROCEED CONCEPT : Dessinée par le centre européen de design de Kia, cette Proceed Concept présente des lignes étroitement inspirées des familiales compactes européennes. Malgré son élégance indéniable, ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire Kia pour en faire la précommande. Le modèle de production qui découlera du projet sera fort probablement réservé au marché européen.

    AFP

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  • <strong>MERCEDES-AMG PROJECT ONE :</strong> Mercedes a présenté en première mondiale le prototype de sa Project One enfichable, une voiture qui commémore les 50 ans d'AMG. Embarquant un V6 de 1,6 L turbocompressé hybride très semblable aux moteurs de F1 actuels, elle aura au-delà de 1000 ch à sa disposition. Sa vitesse de pointe dépassera les 350 km/h et son 0-200 km/h s'abattra sous les 6 s. Tout ça avec une... (AFP)

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    MERCEDES-AMG PROJECT ONE : Mercedes a présenté en première mondiale le prototype de sa Project One enfichable, une voiture qui commémore les 50 ans d'AMG. Embarquant un V6 de 1,6 L turbocompressé hybride très semblable aux moteurs de F1 actuels, elle aura au-delà de 1000 ch à sa disposition. Sa vitesse de pointe dépassera les 350 km/h et son 0-200 km/h s'abattra sous les 6 s. Tout ça avec une...

    AFP

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  • <strong>MINI JOHN COOPER WORKS GP CONCEPT :</strong> Devant l'assaut constant de bien des rivaux chez les compactes sportives, Mini devait réagir. Voilà donc l'étude stylistique John Cooper Works GP qui préfigure le retour de l'appellation au sein de la gamme. Mini a gardé son capot bien fermé à Francfort, mais gageons que sous cette carrosserie aux lignes plus acérées se cachent plusieurs chevaux supplémentaires. ()

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    MINI JOHN COOPER WORKS GP CONCEPT : Devant l'assaut constant de bien des rivaux chez les compactes sportives, Mini devait réagir. Voilà donc l'étude stylistique John Cooper Works GP qui préfigure le retour de l'appellation au sein de la gamme. Mini a gardé son capot bien fermé à Francfort, mais gageons que sous cette carrosserie aux lignes plus acérées se cachent plusieurs chevaux supplémentaires.

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  • <strong>AUDI R8 V10 RWS :</strong> Elle diffère à peine esthétiquement de la R8, mais marque un changement technique majeur. La R8 RWS, dont le tirage sera limité à 999 exemplaires, est la première version du modèle à propulsion. Destinée aux puristes, elle largue 50 kg. Son V10 de 5,2 L perd aussi quelques chevaux au passage, descendant à 532 ch. (Audi)

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    AUDI R8 V10 RWS : Elle diffère à peine esthétiquement de la R8, mais marque un changement technique majeur. La R8 RWS, dont le tirage sera limité à 999 exemplaires, est la première version du modèle à propulsion. Destinée aux puristes, elle largue 50 kg. Son V10 de 5,2 L perd aussi quelques chevaux au passage, descendant à 532 ch.

    Audi

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Charles René
La Presse

Se déroulant aux deux ans en alternance avec le Mondial de l'automobile de Paris, le salon de Francfort constitue l'un des arrêts les plus importants pour les passionnés d'automobile. Tour d'horizon de la cuvée 2017, marquée évidemment par l'intérêt grandissant pour l'électrique, mais aussi par le faste étalé par les constructeurs de luxe allemands.




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