Fiat au Salon de l'auto: son jour viendra

De toutes les marques italiennes du groupe FCA qui font carrière en Amérique du Nord, Fiat est sans doute la moins couvée. À l'exception notable du roadster 124 Spider apparu il y a plus d'un an, la marque limite son offre à la 500 et à ses cousines plus ou moins éloignées (500L et 500X).

Un renouvellement de l'offre est attendu prochainement, mais Sergio Marchionne, le grand patron de FCA, souhaite d'abord mener à terme le redressement d'Alfa Romeo et Maserati. Si l'on prête foi à la rumeur, la revalorisation du portefeuille de modèles de Fiat pourrait se traduire par de nouvelles collaborations avec d'autres constructeurs ou la prise de participation d'un nouvel actionnaire.

La firme chinoise Great Wall (deuxième constructeur en importance dans son pays) a déjà publiquement manifesté son intérêt, dans le but d'accélérer sa stratégie de mondialisation. La marque asiatique pourrait ainsi s'ouvrir les portes des marchés européen et américain et se faire une place parmi les grands constructeurs automobiles du monde.

FICHE TECHNIQUE

MARQUE ITALIENNE

FONDATION DE LA MARQUE

1899

MEMBRE DU GROUPE FCA

GARANTIES

BASE

3 ans/60 000 km

MOTOPROPULSEUR

5 ans/100 000 km

CORROSION

5 ans/160 000 km

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

Aucune

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

Aucun

MODÈLE ATTENDU DANS LA PROCHAINE ANNÉE

Aucun