Au moment de révéler l'étude Escala au Concours d'élégance de Pebble Beach 2016, le président de Cadillac, Johan De Nysschen, soulignait que celle-ci donnait non seulement un avant-goût réaliste de la signature esthétique des futures créations de la marque, mais aussi des technologies qu'elles utiliseront. Les visiteurs du Salon seront les premiers Canadiens à découvrir cette fenêtre ouverte sur l'avenir de Cadillac.

Contrairement à bien des études conceptuelles, l'Escala est réaliste et pourrait, sans vraiment faire l'objet de modifications, être produite en grande série. La décision de la commercialiser, selon la direction de la marque de luxe de la General Motors, tient essentiellement au potentiel de croissance du segment des voitures de grand luxe.

Dans sa forme conceptuelle, l'Escala occupe plus d'espace dans la rue que l'actuel porte-étendard de la marque, la CT6. Les roues arrière (nul doute qu'un rouage intégral figure dans les plans) se trouvent entraînées par un V8 4,2 litres suralimenté par deux turbocompresseurs.

À bord, on admire ce qui constitue le charme le plus irrésistible de cette Cadillac : la qualité de sa fabrication, ou plutôt de sa manufacture, au sens littéral du terme. Des matériaux d'une grande noblesse parfaitement intégrés aux technologies de connectivité moderne comme en font foi les trois écrans qui garnissent le tableau de bord.

PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR

La Cadillac Escala

FICHE TECHNIQUE

MARQUE AMÉRICAINE

FONDATION DE LA MARQUE

1903

MEMBRE DU GROUPE GENERAL MOTORS (GM)

GARANTIES

BASE

4 ans/80 000 km

MOTOPROPULSEUR

5 ans/160 000 km

CORROSION

6 ans/kilométrage illimité

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

Aucune

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

Aucun

MODÈLES ATTENDUS DANS LA PROCHAINE ANNÉE

XT-4 ou XT-3