Née dans la précipitation, au Canada à tout le moins, la filiale de luxe de Hyundai prend ses marques et s'enrichit de modèles inédits à son catalogue. Alors que les G80 (Hyundai Genesis) et G90 (Hyundai Equus) ne sont que des Hyundai vivant sous des noms d'emprunt, la G70 est une Genesis pur jus. Pour mémoire, Genesis compte garnir son catalogue de six nouveaux modèles incluant des VUS et des groupes motopropulseurs alternatifs (lire hybrides ou électriques) d'ici trois ans.

Attendue dans les concessions le printemps prochain, cette berline sport de luxe entend convaincre les amateurs d'Audi A4, de BMW Série 3, de Mercedes Classe C et autres que la valeur n'attend pas le nombre d'années, comme le dit si bien le dicton.

L'acheteur éventuel aura le choix entre deux propulseurs (quatre ou six cylindres) pour sortir son élégante silhouette (dessinée par Luc Donckerwolke, ancien styliste de Lamborghini) de sa position statique. Le châssis, dont la mise au point a été parachevée sur l'exigeant tracé du Nürburgring en Allemagne, comporte un rouage à quatre roues motrices avec vecteur de couple, une direction à assistance électrique à démultiplication variable et une suspension entièrement réglable. Le système de freinage a, pour sa part, été conçu par le spécialiste italien Brembo.

Photo fournie par le constructeur

La Genesis G70

FICHE TECHNIQUE

MARQUE SUD-CORÉENNE

FONDATION DE LA MARQUE

2015

MEMBRE DU GROUPE HYUNDAI

GARANTIES

BASE

5 ans/100 000 km

MOTOPROPULSEUR

5 ans/100 000 km

CORROSION

5 ans/kilométrage illimité

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

G70

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

(Hyundai) Genesis Coupe

MODÈLE ATTENDU DANS LA PROCHAINE ANNÉE

GV80 (utilitaire)