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Toyota au Salon de l'auto: le savoir-faire d'une marque

La Toyota Avalon... (PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR)

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La Toyota Avalon

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Éric LeFrançois

collaboration spéciale

La Presse

Dévoilée il y a quelques heures à peine en avant-première mondiale à Detroit, la cinquième génération de l'Avalon fait de Montréal sa rampe de lancement canadienne. Entièrement conçue par l'équipe américaine de Toyota, l'Avalon adopte à son tour la plateforme modulaire (nom de code TNGA) qui, à ce jour, a permis de modéliser les actuelles Prius, C-HR et Camry.

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La Toyota Avalon

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Légèrement plus longue, plus large et plus basse que sa devancière, l'Avalon s'anime uniquement (au Canada) d'un V6 de 3,5 litres dont la puissance sera communiquée ultérieurement. Ce propulseur épouse une boîte automatique à 8 rapports. Seules les roues avant seront motrices.

Deux livrées (XSE et Limited) seront inscrites au catalogue des concessionnaires. Peu importe la déclinaison retenue, le propriétaire de cette Avalon aura l'occasion de la paramétrer en fonction de ses besoins. Pour ce faire, trois modes de conduite (Eco, Normal et Sport) figurent au menu de ce dispositif qui modifie notamment l'assistance de la direction, la réaction de la pédale d'accélérateur et le timbre des échappements qui, pour la première fois, comptent quatre embouts.

À l'intérieur, impossible de manquer l'écran tactile de 9 po ou encore le bloc d'instrumentation multifonction. Pour la première fois, la connectivité Apple CarPlay est offerte, tout comme une chaîne audio conçue par l'équipementier JBL comptant 14 haut-parleurs (Limited).

FICHE TECHNIQUE

MARQUE JAPONAISE

FONDATION DE LA MARQUE

1937

MEMBRE DU GROUPE TOYOTA

GARANTIES

BASE

3 ans/60 000 km

MOTOPROPULSEUR

5 ans/100 000 km

CORROSION

5 ans/kilométrage illimité

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

Avalon

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

Aucun

MODÈLES ATTENDUS DANS LA PROCHAINE ANNÉE

Retour de la Supra, Corolla (nouvelle génération)




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