Vous aimez ces vidéos internet d'accidents routiers russes filmés par des caméras de pare-brise ?
Celles où on voit des tonnes de collisions inouïes entre autos, camions, chevreuils, autobus, vaches, motos, tanks, bâtiments, trains et humains ? Ça s'en vient ici aussi. Comme les ventes de GPS plafonnent, le fabricant de GPS Garmin va mettre toute sa machine de marketing derrière la vente en Amérique du Nord des Garmin Dash Cam 10 et 20 (à 220 $ et 250 $).
Ces caméras HD 12 volts se fixent au pare-brise grâce à une ventouse et documentent ce qui se passe devant l'auto par le truchement d'une lentille grand-angulaire. Un micro enregistre tout ce qui est audible dans l'habitacle. La Dash Cam 20 a en plus un GPS qui, en cas d'accident, ajoute à la vidéo les longitude, latitude, date, heure, vitesse et direction du déplacement au moment de l'impact, donnant ainsi au conducteur (police, assureur, tribunal, etc.) une vidéo annotée des événements. Les Dash Cam 10 et 20 enregistrent en boucle.
En-cas décélération brusque ou d'impact, elles sauvegardent automatiquement les minutes précédentes et suivantes. En Russie, les caméras de pare-brise sont répandues parce que l'épidémie de fraudes rend difficiles les réclamations d'assurance sans preuve vidéo. Aux États-Unis, c'est l'épidémie de poursuites au civil qui rend Garmin sûr d'avoir trouvé le bon filon. D'ailleurs, Garmin décrit sa Dash Cam comme « votre témoin personnel » en cas de litige ou de réclamation.