Après sept ans de recherche et trois prototypes, la firme américaine Ryno Motors est sur le point de commercialiser le Ryno, un pseudo-scooter électrique au design inédit. Fort de sa roue unique et de ses nombreux capteurs sensoriels, le Ryno ambitionne de changer le paysage du transport urbain. Raisons et explications.

Le système d'auto-équilibrage

La conduite du Ryno repose sur une technologie de pointe qui détecte chaque mouvement et chaque inclinaison du pilote. La marche avant, le ralentissement et la direction sont en effet actionnés par le corps du conducteur grâce aux multiples capteurs sensoriels. Une fois en selle, le pilote doit basculer un peu vers l'avant pour avancer, reculer pour ralentir ou freiner, et se pencher légèrement sur le côté pour tourner. Un gyroscope et un accéléromètre maintiennent la stabilité de l'engin en toutes circonstances.

Les modes d'utilisation

Le monocycle minimaliste de Ryno Motors se positionne comme un transporteur personnel pouvant faciliter nos déplacements sur une courte distance en milieu urbain. Il est principalement fait pour sillonner les trottoirs, les pistes cyclables, les sentiers des parcs, les stationnements, mais il montre aussi un certain potentiel pour les gens travaillant dans les aéroports, les espaces bureaux ou les plateaux de tournage de grande superficie. Le service de police de Portland aurait d'ailleurs démontré un intérêt pour le projet.

La petite histoire

Autodidacte, Chris Hoffmann a travaillé pendant 15 ans comme ingénieur mécanique. Un jour, sa fille de 13 ans lui demande de construire une motocyclette montée sur une roue, comme celle de son jeu vidéo. En papa dévoué, l'ingénieur américain accepte de relever le défi. Du gribouillis approximatif dessiné par sa fille sur une serviette de table, le Ryno devient un prototype parfaitement fonctionnel en 2008. Le monocycle original trône maintenant au quartier général de la société américaine, à Beaverton, en Oregon.

Le système électrique et la conduite

La miniaturisation des éléments électroniques a permis de dissimuler les batteries amovibles, capteurs et moteur dans la roue. Il est également possible de choisir parmi deux modes de conduite en fonction de notre expérience. Les débutants sélectionneront ainsi le premier pour une vitesse maximale approximative de 10 km/h. Les conducteurs plus confiants opteront pour le second, atteignant du coup la vitesse optimale du monocycle.

L'empreinte environnementale

Sur le plan de la consommation énergétique, le Ryno est 11 fois plus efficace que la voiture américaine moyenne et 3 fois plus efficace que les scooters les plus performants, ce qui en fait le transporteur électrique personnel le plus efficace jamais conçu. Comme il ne produit aucune émission polluante, le Ryno peut même être utilisé à l'intérieur.



Photo fournie par Ryno

Photo fournie par Ryno

Fiche technique

Prix : 5295 $US. Le Ryno est actuellement en précommande sur le site du constructeur. Chaque acheteur intéressé doit préalablement acquitter le dépôt remboursable de 150 $US par PayPal.

Entretien : Le monocycle électrique de la société américaine Ryno Motors nécessite peu d'entretien. Excepté pour la pression du pneu et la recharge de la batterie entre les déplacements, le Ryno n'exigerait aucun suivi particulier.

Garantie limitée : 1 an

Fabrication : à la main aux États-Unis.

Livraison : fabriqués en série limitée, les premiers exemplaires seront livrés avant la fin du second trimestre de 2014.

> Vitesse maximale: 16 km/h

> Capacité de charge, incluant le conducteur: 260 livres

> Temps de charge approximatif: 6 heures

> Autonomie totale: 16 km

Illustration fournie par Ryno

L'esquisse originale qui a fait naître le projet. 

Ses caractéristiques

> Allumées en tout temps, les lumières DEL ultra-puissantes permettent au conducteur de voir et d'être vu.

> Dissimulés dans la roue de 25 pouces se trouvent le moteur électrique ainsi que les deux batteries SLA amovibles.

> Un siège ajustable et un amortisseur rendent la conduite plus confortable.

> Une prise USB 12V DC permet de recharger notre téléphone intelligent.

> Le gyroscope et l'accéléromètre maintiennent le véhicule en position verticale et réagissent aux différents mouvements du pilote.

> Le frein et le pare-chocs de stationnement intégrés permettent de garer facilement le Ryno.