Ford a commencé à assembler une version 15 passagers de son fourgon Transit à son usine de Kansas City.
Les cinq rangées de sièges de cette version minibus posaient un problème: comment protéger les passagers des impacts de côté et des capotages sans mettre cinq coussins latéraux de chaque côté?
Les ingénieurs de Ford ont imaginé un sac gonflable latéral long de presque cinq mètres de long et haut d'un mètre, qui s'installe et se déploie tout le long de la paroi, et censé protéger tous les passagers en même temps.
Mettre un seul grand coussin de chaque côté au lieu de cinq est plus économique et plus simple et réduit les risques de défectuosité.