Hyundai affirme que son Tucson à hydrogène a parcouru 700 km et trois pays d'Europe avant de manquer de carburant. Le constructeur coréen dit que c'est un record pour un véhicule de série.

Le VUS a parcouru la distance en 10 heures sur les routes de Norvège, de Suède et du Danemark, avec quelques segments urbains, à une vitesse moyenne de 76 km/h.

Rappelons que Hyundai est le premier constructeur à produire des véhicules à hydrogène en série, sur une chaîne de montage construite exprès pour ces voitures à moteur électrique générant leur électricité grâce à une pile à combustible.

Le Tucson Fuel Cell 2014 a été lancé en Californie et en Europe (sous le nom de ix35 Fuel Cell, là-bas), en petits nombres et dans des marchés très restreints, dans les rarissimes villes au monde où il y a des postes d'avitaillement en hydrogène. Heureusement que le Tucson à hydrogène peut faire 700 km, c'est probablement la distance qu'il faut parcourir pour trouver une station-service où faire le plein.

Par contre, l'auto à hydrogène a un avantage qui n'a pas de prix, c'est la première fois qu'on peut dire «Je m'en vais gazer» sans risque de se faire corriger par un puriste du bien-parler.