À part les bureaucrates du gouvernement, les gens n'aiment pas les sigles, et GPS3DHR est un fichu paquet de lettres qui ne risque pas d'entrer dans le vocabulaire de monsieur Tout-le-Monde. Mais c'est moins long que «géo-positionnement satellitaire à trois dimensions en haute résolution».

D'ici quelques années, toutes les cartes GPS d'Audi seront 3D et HR. Même si les gens ne les regardent pas beaucoup (ils auront mis le pilote automatique), elles seront utiles, affirme Audi: c'est l'ordinateur de conduite autonome qui les consultera sans arrêt pour maximiser la sécurité et réduire la consommation d'essence.

Les ingénieurs d'Audi et du fabricant de GPS Tom-Tom travaillent sur les cartes GPS3DHR, et elles seront la base du système de conduite autonome de la prochaine génération de l'Audi A8. Ces cartes ultra-précises seront «cruciales», affirme Audi, lorsque le système de conduite autonome devra prédire et prévoir les changements de voie dans les échangeurs d'autoroute, la bonne direction dans une intersection en Y et l'engagement dans une bretelle d'entrée ou de sortie d'autoroute.

En attendant, Audi affirme que l'assistance à la navigation du nouveau Q7 utilise déjà une forme rudimentaire de cartes 3D, qui tiennent compte des données d'élévation et suggèrent la route la moins exigeante en matière de consommation d'essence.