Pour célébrer le 50e anniversaire de son Championnat des constructeurs, Shelby construit 50 coupés Daytona identiques aux bolides qui ont vaincu la Ferrari 250 GTO en 1965.

La réplique 100% aluminium (comme l'originale) coûtera 349 995 $ US, sautez dessus si vous avez 455 000 huards qui vous brûlent les poches. Mais attention, ni le gros V8 à carburateur ni la boîte de vitesse ne sont inclus, prévoyez au moins 35 000 $ US en sus. Un demi-million, c'est des bidous, mais si une des six Daytona originales construites par Carroll Shelby était mise à l'encan aujourd'hui, elle partirait pour 10 millions US.

Le châssis des répliques est renforcé et il y a des freins à disque. Shelby offre une demi-douzaine de V8 au choix, des répliques de moteurs d'époque aussi. À noter qu'il existe déjà une réplique autorisée par Shelby, le Coupé Brock - construit par le californien Superperformance - dessiné par Pete Brock et Bob Negstad, les deux designers de l'auto originale. Mais tout sauf la carrosserie est modernisé.