Selon Ford, ses voitures autonomes se débrouillent bien dans 4 ou 5 cm de neige fondante.
« On a l'habitude des conditions changeantes et en tant qu'humains, on sait comment s'ajuster » à la neige, a dit Greg Stevens, directeur de la recherche en conduite assistée chez Ford, ajoutant que l'auto autonome devra faire pareil.
« Des ordinateurs vraiment puissants peuvent planifier toutes sortes de situations hypothétiques, par exemple si et comment une manoeuvre d'évitement soudaine doit être faite sur une surface enneigée et glissante. Ça permet d'enseigner à la voiture autonome comment faire ces manoeuvres aussi bien qu'un conducteur expert. »
L'autre atout est la constitution de cartes 3D comprenant une infinité de repères - arbres, panneaux de signalisation, bâtiments, feux de circulation - toujours visibles au-dessus de la neige.