Bosch a mis au point une pédale haptique qui vibre pour indiquer au conducteur qu'il appuie trop fort sur le champignon.
Un dispositif haptique est un système robotique qui crée une communication entre l'humain et sa machine. Dans le cas de la «pédale active» Bosch, un logiciel détermine s'il vaut vraiment la peine d'enfoncer la pédale dans le tapis pour obtenir l'accélération optimale.
Si le conducteur brûle de l'essence pour rien, la pédale vibre pour indiquer au conducteur qu'il peut lever le pied un brin et consommer seulement l'essence nécessaire. Bosch fait miroiter une baisse de consommation de 7%. Le conducteur peut aussi décider d'ignorer le signal et brûler toute l'essence et tout le caoutchouc qu'il veut. Dans une voiture à transmission manuelle, la pédale haptique indiquerait aussi au conducteur au pied pesant qu'il peut passer à la vitesse supérieure. Bosch envisage de lier ce dispositif aux cartes GPS pour avertir le conducteur qu'il aborde une courbe trop vite.