L'Institut royal de technologie de Suède (KTH) a inventé un dispositif qui réduit de 5 % la consommation de diesel des camions poids lourds en les enveloppant dans un champ électromagnétique.

Deux électrodes à haute tension ont été installées sur les coins avant du camion. Ces électrodes créent un vent électrique qui accélère les molécules d'air et qui les pousse vers l'arrière.

Cela améliore le coefficient aérodynamique du camion, particulièrement quand un vent en diagonale souffle.

L'intensité du courant s'ajuste en fonction de la vélocité et de l'angle du vent qui souffle sur la route.