Mercedes Benz fait l'essai d'un système de radiographie ultra-rapide pouvant produire des images très précises des pièces d'une voiture durant un test d'impact.

La technologie permettrait de «voir» l'intérieur des composantes structurelles quand elles sont soumises aux forces énormes des collisions et d'évaluer leur résistance à divers niveaux d'impacts.

Les images sont transcrites en données numériques et versées dans des modèles de simulation informatique d'accidents. Ainsi, les ingénieurs peuvent évaluer le niveau de sécurité des passagers durant divers types de collisions. Les données recueillies ont aussi une utilité prédictive : elles pourraient permettre d'essayer de façon virtuelle des pièces aux formes modifiées, pour déterminer si on peut les rendre plus résistantes.

Mercedes mène ce projet pilote avec l'équipementier Bosch et avec sept instituts de recherche universitaire allemands.

En principe, les radiographies ultra-rapides permettrait de regarder à l'intérieur des composantes structurelles durant les impacts, pour évaluer leur comportement. Photo: Daimler AG