Spécial Japon

La voiture japonaise de demain

  • L'e-Evolution, un prototype présenté au Salon de l'auto de Tokyo, qui se termine dimanche prochain. (Photo : REUTERS)

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    L'e-Evolution, un prototype présenté au Salon de l'auto de Tokyo, qui se termine dimanche prochain.

    Photo : REUTERS

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  • Le Honda Sports EV Concept. (REUTERS)

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    Le Honda Sports EV Concept.

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  • Mazda Vision Coupé. ()

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    Mazda Vision Coupé.

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  • Le prototype Mazda Kai, présenté par le président de Mazda Masamichi Kogai. (AP)

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    Le prototype Mazda Kai, présenté par le président de Mazda Masamichi Kogai.

    AP

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  • BRP a amené son Can-Am Spyder F3-S à Tokyo. (Alain McKenna, collaboration spéciale)

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    BRP a amené son Can-Am Spyder F3-S à Tokyo.

    Alain McKenna, collaboration spéciale

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  • L'e-Evolution de Mitsubishi. (AP)

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    L'e-Evolution de Mitsubishi.

    AP

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  • Le prototype Nissan IMx. (AFP)

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    Le prototype Nissan IMx.

    AFP

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  • Le Subaru XV Fun Adventure ()

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    Le Subaru XV Fun Adventure

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  • Le Subaru Viziv ()

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    Le Subaru Viziv

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  • Le Toyota Fine Comfort Ride. (REUTERS)

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    Le Toyota Fine Comfort Ride.

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  • Le prototype TJ Cruiser. (AP)

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    Le prototype TJ Cruiser.

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Alain McKenna
La Presse

(TOKYO) «Au-delà du moteur». Voilà le thème officiel du 45e Salon de l'auto de Tokyo, qui s'est ouvert la semaine dernière. Voici, en 10 images, ce que peut bien signifier ce slogan...

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HONDA SPORTS EV CONCEPT

Intelligence artificielle et motorisation électrique ne signalent pas la fin du plaisir de conduire, avertit Honda, qui a présenté une série de prototypes d'allure rétro, mais faisant tout de même dans la haute voltige technologique. Le Sports EV Concept illustre cette « joie de conduire » un peu mieux que l'Urban EV Concept qui, lui, sera mis en marché en Europe en 2020.

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Photo: Reuters

MAZDA VISION COUPE

Les journées précédant chaque salon international d'envergure font miroiter la possibilité d'un nouveau prototype Mazda équipé d'un moteur rotatif dernier cri. Encore cette année... étant donné qu'on ne sait pas ce qui se trouve sous le capot de ce coupé incarnant la signature visuelle des prochaines voitures de la marque.

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MAZDA KAI CONCEPT

En un mot : la prochaine Mazda3, dont le renouvellement est attendu en 2020. En attendant, ce véhicule concept incarne « la prochaine mouture de la philosophie de design Kodo » de Mazda, qui comprend des éléments de la technologie Skyactiv-X promettant une consommation d'essence réduite jusqu'à 20 % par rapport aux modèles Skyactiv actuels.

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Photo: Alain McKenna, collaboration spéciale

Alain McKenna, collaboration spéciale

BRP CAN-AM SPYDER F3-S

BRP a amené le Can-Am Spyder F3-S à Tokyo. Ça fait 10 ans que cette moto à trois roues québécoise existe, et la F3-S est la plus dynamique du lot. Celle-ci n'est ni électrique ni autonome, mais son accélération dès les plus bas régimes et sa tenue de route impeccable risquent de faire de nouveaux adeptes jusqu'au Japon.

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MITSIBISHI E-EVOLUTION

On dit de plus en plus que le succès des véhicules électriques passera par des VUS électrifiés et électrisants. Aucun doute que Mitsubishi touche la cible avec ce prototype incarnant « les forces de la marque » japonaise. Au programme : trois moteurs, quatre roues motrices et une intelligence artificielle pour aider à commander tout ça.

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NISSAN IMx

Les 600 km d'autonomie promis par Nissan avoisineront plutôt 400 km, selon les normes nord-américaines. L'intérêt de ce prototype se trouve sous sa carrosserie : quatre roues motrices et une nouvelle plateforme modulaire qui permettra à Nissan de commercialiser des berlines, des familiales et, oui, des VUS à moteur exclusivement électrique.

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SUBARU XV FUN ADVENTURE CONCEPT

À quoi sert une familiale à quatre roues motrices comme la XV si ce n'est à visiter des endroits éloignés de toute civilisation ? Dans ce contexte, trimbaler une tente montée directement sur le toit semble tout à fait raisonnable...

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SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

Voici un aperçu de la prochaine génération de la berline sportive WRX... à condition que Subaru conserve les éléments qui font de cette étude de style un véhicule d'allure moderne et sportive : profil bas, pavillon plongeant, bas de caisse et diffuseur prononcés avec quatre pots d'échappement en trapèze. On verra bien.

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TOYOTA FINE-COMFORT RIDE

Six passagers, une motorisation électrique... et une pile à hydrogène. Toyota voit un peu plus loin que la simple électrification avec ce prototype illustrant les avantages architecturaux d'une telle configuration mécanique. Malgré son format somme toute compact, ce véhicule peut accueillir jusqu'à six passagers, dans un confort qu'on présume relevé, étant donné son nom...

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TOYOTA TJ CRUISER

Toyota tente un coup de sonde pour voir si les amateurs de VUS urbains sont prêts à payer pour un style plus costaud. Les designers se sont apparemment inspirés d'un coffre à outils, dont les quatre roues seraient animées par une cylindrée à essence possiblement hybride. Toyota souhaiterait la présence de ce véhicule rapidement partout sur la planète.




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