Congrès mondial de la mobilité

Une Panamera pilotée par un téléphone Huawei (VIDÉO)

Un ingénieur s'apprête à enclencher l'appli qui dirige... (photo REUTERS)

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Un ingénieur s'apprête à enclencher l'appli qui dirige la Porsche Panamera lors de démonstrations ce matin à l'extérieur du stade Camp Nou de Barcelone. La métropole catalane est l'hôtesse jusqu'au 1er mars du Mobile World Congress, un congrès annuel sur la mobilité qui attire les géants télécoms du monde entier. L'appli roule sur un téléphone Huawei Mate 10 Pro non modifié.

photo REUTERS

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Agence France-Presse
BARCELONE

Le géant chinois des télécoms Huawei a présenté lundi un véhicule entièrement piloté par l'intelligence artificielle contenue dans un smartphone haut de gamme, à l'occasion du Congrès mondial des télécoms (MWC) de Barcelone.

Il s'agit du premier test de conduite autonome réalisé à l'aide d'un smartphone, le Mate 10 Pro, grâce à l'intelligence artificielle (IA) a affirmé le groupe dans un communiqué.

Le véhicule, un modèle d'un constructeur de luxe allemand, a été équipé d'une caméra sur son toit et d'éléments de robotique permettant d'assurer le pilotage. La voiture devait éviter divers obstacles sur une piste en ligne droite de quelques dizaines de mètres.

TELECOMS_MOBILEWORLD_DRIVERLESS_CAR La voiture n'est pas modifiée à l'exception d'une une caméra logée dans une profilé, sur le toit. Photo: Reuters

Un projet monté en 5 semaines à peine

«Nous avons lancé le projet il y a cinq semaines, l'idée était de montrer concrètement ce que pouvait apporter notre IA. Le smartphone contrôle totalement la voiture, nous n'avons rien ajouté à bord en dehors des éléments de pilotage», a expliqué à l'AFP Arne Herkelmann, responsable innovation chez Huawei.

Dans le cadre du test, le véhicule doit reconnaître différents obstacles, un vélo, un chien ou un ballon et chercher à l'éviter, en fonction des options choisies par le passager.

Ces objets sont détectés grâce à la caméra et identifiés par l'IA, a détaillé M. Herkelmann.

Le test visait à mettre en avant les capacités en termes d'IA du groupe, sans avoir pour ambition de proposer un nouveau système de pilotage sans conducteur, a précisé Huawei.




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