Une nouvelle technologie de soupapes mise au point par des chercheurs de l'Université de Waterloo, en Ontario, permettrait de réduire de 10 % la consommation de carburant d'une cylindrée, peu importe sa taille.
Il s'agit d'une nouvelle façon de gérer l'ouverture et la fermeture des soupapes qui peut être appliquée à tout ce qui consomme de l'essence, des moteurs pour bateaux aux voitures compactes, assure Amir Khajepour, professeur en mécanique à cette université, dans un communiqué.
« Cette méthode a le potentiel d'apporter les bénéfices déjà bien connus d'un système d'ouverture totalement variable des soupapes dans des moteurs de série à un coût et à un niveau de complexité qui ne sont plus un problème », ajoute-t-il.
L'astuce : remplacer les cames et les soupapes traditionnelles par des cylindres et des soupapes rotatives hydrauliques dont le mouvement peut s'ajuster en fonction de la charge et de l'effort du moteur. L'université espère vendre cette technologie à l'industrie automobile, ainsi qu'aux fabricants d'équipement lourd pour les secteurs du camionnage et du transport routier.