Il y a un peu plus d'un an, Ford et General Motors se sont entendus sur un partage technologique qui semblait mutuellement avantageux.

GM a hérité d'une boîte automatique à dix rapports initialement conçue par Ford pour son F-150 et sa Mustang. En échange, GM devait fournir une boîte à neuf rapports de son cru à l'Ovale bleu. Revirement de situation, la semaine dernière, quand on a appris que Ford a finalement levé le nez sur cette boîte, lui préférant deux de ses propres transmissions.

Celles-ci équiperont les nouveaux VUS du groupe américain, incluant le Ford Edge et le Lincoln Nautilus, en plus du Transit Connect.

Selon Ford, la boîte de rapports conçue par GM n'offre pas l'économie de carburant promise.