Le groupe PSA a annoncé le déploiement de 600 véhicules en autopartage à Washington, nouvelle étape d'un retour graduel du groupe automobile français aux États-Unis via les services de mobilité regroupés sous la bannière « Free2Move ».

L'application de mobilité Free2Move avait déjà fait son apparition à Seattle (dans l'État de Washington, au sud de la Colombie-Britannique) en octobre 2017. Mais PSA fait un pas de plus dans son retour en se lançant cette fois comme opérateur, avec la mise en circulation de ces véhicules en libre service et accès continu dans les rues de la capitale fédérale américaine.

PSA n'a en revanche pas communiqué sur les marques et les modèles de ces véhicules. Les voitures des marques de PSA ne sont pas encore homologuées aux États-Unis.

Étape par étape

Cette opération répond à une volonté de reconquête progressive du marché américain par le constructeur propriétaire des marques Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall.

Le président du directoire de PSA, Carlos Tavares, avait dévoilé en 2016 un projet sur dix ans, en trois étapes : développer d'abord des services de mobilité, puis fournir des voitures du groupe à ces opérateurs de mobilité et, en cas de succès, démarrer la vente des voitures au grand public.

PSA n'a plus vendu de voitures sur le territoire américain depuis la livraison des derniers véhicules Peugeot en 1991.

« Notre stratégie de "priorité au service" nous permet de revenir sur ce marché de façon pragmatique et réfléchie avec une excellente compréhension de la distribution et des besoins des utilisateurs », a indiqué Larry Dominique, directeur de l'entité Amérique du Nord chez PSA, dans un communiqué publié jeudi soir.

Démarré il y a deux ans,  le service d'autopartage Free2Move compte 1,5 million d'utilisateurs dans 12 pays avec une flotte de 65000 véhicules (voitures, scooters et vélos).

D'autres constructeurs se sont également lancés dans l'autopartage ces dernières années, comme Mercedes avec Car2Go et BMW avec ReachNow.