Comme tout le monde qui a vu la photo du prototype de coupé sport Toyota FT-86 dans La Presse Auto/MonVolant.ca, vous vous êtes sûrement demandé «Mais où ai-je donc vu cette étrange couleur rouge teintée de bleu?»
Toyota voulait une couleur unique pour sa voiture sport et la compagnie a fait comme le grand peintre japonais Hokusai, elle s'est tournée vers la nature de l'archipel japonais pour trouver son inspiration.
Le magazine AutoWeek a posé la même question à Toyota mardi lors du dévoilement de la FT-86, que le No 1 mondial de l'auto va exposer au Salon de l'Auto de Tokyo. «Les voitures sport sont censées être rouges, mais nous voulions un nouveau rouge, a dit l'ingénieur en chef Tetsuya Tada à AutoWeek. Alors nous avons produit le rouge shoujyouhi, la couleur rouge traditionnelle du derrière d'un macaque japonais.»
Cette révélation explique l'intrigante et très accrocheuse couleur de la peinture métallique qui enrobe la petite voiture. Le macaque japonais (Macaca fuscata) est un primate domestiqué dans tout le Japon depuis des siècles, nous apprend l'inestimable Wikipédia.
La FT-86 a a été dessinée en France au studio ED2, que Toyota a établi sur la Côte d'Azur. Déjà, les commentateurs la décrivent comme la réincarnation moderne de l'AE86 des années 80, qui était assemblée sur le châssis de la Corolla.
Comme de nombreux prototypes Toyota, le «FT» de FT-86 est l'acronyme de «future car» et, selon le communiqué de presse de Toyota, «86» se prononce «hatchi rokou» en japonais.
La voiture est un projet conjoint avec Subaru, qui fournit notamment le moteur horizontal de deux litres, dont la forme aplatie contribue au centre de gravité très bas du joli bolide propulsé par les roues arrières.
La FT-86 a un intérieur peu commun qui devrait plaire au genre de monde qui affectionne les vêtements de cuir cloutés avec plein de fermetures-éclair. Son tableau de bord est un exercice de style qui comprend une demi-douzaine de zippers qui dissimulent l'interrupteur des phares et d'autres commandes ou accessoires. On ne sait pas encore pourquoi, Toyota l'expliquera plus tard. Ces détails sont top-secrets et sous embargo au moins jusqu'à la semaine prochaine, nous a dit Toyota Canada.
Photo phototravels.com
Le macaque japonais, dont la couleur de l'arrière-train a inspiré les designers du prototype Toyota FT-86.
Pour le moment, le constructeur dit seulement que «l'intérieur exprime un sentiment de modernité, tandis que le revêtement minimal des composantes structurales hautement raffinées évoque l'enthousiasme de la grande route»...
Évidemment, c'est un prototype et il est loin d'être certain que les fermetures-éclair se rendront dans les voitures chez le concessionnaire, si la voiture obtient le feu vert pour la production de masse.
On sait par contre que Toyota a voulu s'essayer à la production d'une voiture-sport légère propulsée par les roues arrière et «reproduisant la sensation de conduire une voiture de course». . Elle fait 4,16 m de longueur et seulement 1 m 26 de hauteur.
Le tout pour l'équivalent de 22 000$ canadiens, affirme l'ingénieur en chef Tada.
Pas sûr non plus que ce prix se rende tel quel jusqu'à l'auto-collant indiquant le prix chez le concessionnaire.
Sources: AutoWeek; Toyota Canada; Wikipédia
