Lincoln vient de faire un geste sans précédent. Il vendra sa MKZ hybride 2011 au même prix que la version «standard». Il ne cache pas qu'il a dans sa ligne de mire la Lexus HS 250h.
Que les consommateurs canadiens potentiellement intéressés ravalent leur enthousiasme, cette offre est valable uniquement au sud de la frontière. Les automobilistes américains se verront proposer à l'automne sur le marché cette MKZ hybride à un prix de départ de 35 180$US, livraison incluse. Exactement le même prix que la version à essence 2011.
Cette offre est une première dans le genre, du moins pour une berline intermédiaire de luxe.
Mais on l'a dit, seuls les Américains en profiteront. On a beau être en Amérique du Nord, la stratégie commerciale est souvent différente qu'on soit d'un côté ou de l'autre de la frontière. «On regarde la compétition canadienne et les prix du marché», affirme Christine Hollander, porte-parole de Ford Canada. Et manifestement, rien n'incite le constructeur américain à adopter la même mesure ici.
Ford Canada n'a pas encore annoncé ses prix pour cette MKZ.
Ford ne se gêne pas pour dire que sa Lincoln hybride dépasse en tous points la concurrence, visant systématiquement et ouvertement la Lexus HS 250h.
«Les clients sont très enthousiastes à l'égard de la MKZ hybride et nous pensons qu'ils seront encore plus ravis d'apprendre qu'ils n'auront rien à sacrifier pour passer au vert, a indiqué officiellement John Felice, directeur général marketing de Ford et Lincoln. Nous lançons une hybride de classe mondiale qui bat tous les compétiteurs et à un prix de départ qui va sûrement susciter l'intérêt de nouveaux clients.»
Le modèle essence de la MKZ a sous le capot un moteur V6 de 3,5 litres alors que la version hybride compte sur un 4-cylindres de 2,5 litres.
La consommation de la MKZ hybride 2011 serait de 5,74 L/100 km en ville et de 6,53 L/100 km sur autoroute.