Étude de la fiabilité JD Power 2018 : Lexus et Buick au sommet

L'étude sur la fiabilité des véhicules JD Power est le genre concours où les participants prient à chaque année pour avoir le moins de points possible. Cette étude --basée sur des sondages détaillés auprès de milliers d'utilisateurs de voitures-- collige les problèmes associés à chaque modèle après trois ans d'usage. Le classement donne le nombre de problèmes par 100 véhicules et compare les marques.Plus le chiffre est bas, mieux c'est.

L'édition 2019 de l'étude JD Power vient d'être publiée et Lexus, Porsche et Buick sont au sommet avec 99, 100 et 116 problèmes par 100 véhicules, respectivement. Chrysler, Land Rover et Fiat demeurent au bas du classement avec 211, 204 et 192 problèmes par 100 véhicules, respectivement.

Comme JD Power mesure la fiabilité après trois ans, le classement 2018 vise les modèles 2015.

Du bottom-5 au top-5

Il y a des changements d'une année à la suivante; clairement, les constructeurs lisent les rapports JD Power.

Infiniti a fait un bond spectaculaire, des bas fonds aux sommets : après avoir été parmi les cancres l'an dernier, la marque haut de gamme de Nissan s'est retrouvée au 4^e rang, avec 120 problèmes par 100 véhicules (83 de moins que l'an dernier).

Parmi les marques grand public, Kia s'est beaucoup amélioré aussi, se retrouvant en 5^e place avec 122 problèmes par 100 véhicules, 23 de moins que l'an dernier.

Par contre, cliquez sur les deux tableaux (2018 à gauche, 2017 un peu plus bas) et vous constaterez que Jaguar, Mercedes-Benz et Honda ont fait le chemin inverse, tombant du Top-10, alors que Lincoln s'y est hissé.

Sur le tableau de l'étude 2018, vous remarquerez que Lexus et Buick ont un bandeau couleur or, qui consacre les deux meilleures marques dans leurs catégories respectives, marque haut de gamme pour Lexus et marque grand public pour Buick.

On s'attend à ce qu'une marque haut de gamme domine le classement, mais la présence en 3e place de Buick a dû être célébrée chez General Motors. Cela fait encore plus ombrage à Cadillac, la marque de luxe de GM, qui a dégringolé d'une 15e place déjè très ordinaire, l'an dernier, à la 27e place cette année, dans le bottom-5.  

L'Étude de la fiabilité J.D. Power ne fait pas que comparer les marques entre elles. Elle répond aussi à une qui reviendra tant qu'il y aura des autos et des gens qui en achètent : est-ce que les voitures sont plus fiables qu'avant ?

Oui, les autos sont plus fiables qu'avant

La réponse est oui... après trois ans. Quand J .D. Power fait la moyenne des problèmes signalés pour tous les modèles 2015 de toutes les marques, elle obtient 142 problèmes par 100 véhicules.

C'est une amélioration de 9 % par rapport aux 156 problèmes par 100 véhicules comptés lors de l'étude de 2017.

Par contre, il y a une chose qui n'a pas changé en un an, observe l'émission Autonews Now : comme en 2017 (et comme en 2016) le domaine où les répondants signalent le plus de problèmes est celui de l'électronique et de l'informatique embarquée : les systèmes audio-divertissement, de communications et de navigation portent le bonnet d'âne, en particulier les logiciels de reconnaissance vocale et la connectivité Bluetooth.

C'est mieux ça qu'une auto qui s'arrête sur le bord du chemin après que les pistons aient passé à travers le capot, mais c'est quand même très frustrant.

Il faut ajouter que mesurer la fiabilité des véhicules après 3 ans, c'est bien plus utile et significatif que les études qui évaluent la satisfaction après trois mois (comme l'Étude sur la qualité initiale J.D. Power). 

Mais ce qui serait vraiment utile, c'est une étude après, disons, huit ans.

Où est Tesla ?

Tesla Motors ne coopère pas avec JD Power. Les autres constructeurs fournissent des listes d'acheteurs à JD Power, qui en contacte et leur demande si il peut leur envoyer un questionnaire (JD Power se fie aussi sur d'autres façons de contacter des automobilistes).

Tesla, par contre, ne partage pas ses listes d'acheteurs avec JD Power, qui a indiqué ne pas être parvenu à obtenir assez de répondants pour que son échantillon soit statistiquement probant.

Donc Tesla n'est pas dans le classement.

Classement de fiabilité JD Power 2018

Marque            Problèmes par 100 véhicules

Lexus                   99 

Porsche               100

Buick                  116

Infiniti                120

Kia                     122

Chevrolet           124 

Hyundai             124 

BMW                  127

Toyota               127

Lincoln               133 

Nissan               133 

Honda               140

Audi                  141

Moyenne           142

Mazda               144

Mercedes-Benz  147

Ford                 152

Mini                  153

GMC                 156

Volkswagen       157

Acura               159 

Jaguar              159 

Volvo               162

Dodge              166

Ram                167 

Subaru            167

Mitsubishi        173

Cadillac           186

Jeep                188

Fiat                 192

Land Rover      204

Chrysler          211