Stéphane Auger s'est taillé une belle place dans les médias sportifs après sa retraite comme arbitre de la LNH. Il agit depuis quelques années à titre d'analyste aux matchs du Canadien à TVA Sports, où il commente les décisions controversées des arbitres de son point de vue privilégié. Avant d'accéder à la Ligue nationale en 1999, il a sillonné les quatre coins du Québec et des Maritimes lors des matchs de la Ligue de hockey junior majeur du Québec. Il lui fallait des voitures fiables!

La voiture qui a marqué mon enfance

La station wagon de mon père, une Oldsmobile Custom Cuiser de couleur beige, avec «le bois sur les portes». Mon père l'utilisait pour passer La Presse du samedi. On baissait les fenêtres et on lançait les journaux sur les perrons! On en a fait, des voyages couchés dans la boîte, mon frère et moi. Pour des vacances à Niagara Falls, des tournois de hockey... On a passé notre enfance dans la station wagon. Je me souviens du jour où on l'a achetée chez le concessionnaire... jusqu'au jour où elle est morte dans nos mains, après l'explosion du moteur.

Photo tirée de Wikipédia 

Oldsmobile Custom Cruiser

Ma première voiture

Une Volkswagen Golf 1992 de couleur rouge. Il me fallait une voiture pour me déplacer de ville en ville dans la Ligue de hockey junior majeur du Québec (LHJMQ). J'ai fait le Québec, dans toutes les villes où il y avait une équipe de hockey. J'ai pu me la payer grâce à l'argent amassé par l'arbitrage et aussi comme sauveteur l'été. Je ne l'ai gardée que deux ans. Je l'ai vendue à mon frère et j'ai acheté une Acura Integra. C'était pas mal plus le fun!

Photo tirée de Wikipédia

Volkswagen Golf 1992

Ma pire voiture

Je changeais de voitures tous les deux ou trois ans, alors je n'ai jamais vraiment eu le temps d'avoir des problèmes mécaniques. Seule exception, l'Acura, que j'ai conservée cinq ans. Par contre, j'ai eu beaucoup de difficulté avec la Mercury Capri 1985 rouge de ma mère, que j'empruntais à mes débuts comme arbitre. Elle était juste trop difficile à conduire parce qu'elle était à propulsion. C'était l'enfer l'hiver. Quand tu n'as pas de poids dans la valise, avec la propulsion, le derrière se promène tout le temps. Je conduisais avec mon frein à main tout le temps, elle n'était pas conçue pour l'hiver.



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Mercury Capri 1985

La voiture de mes rêves

Je ne suis pas maniaque de voitures de sport. Je suis surtout un gars de camions. Je dirais, pour me faire plaisir, un Cadillac Escalade noir. J'ai besoin d'espace de rangement et je n'aime pas conduire trop bas. La plupart de mes autos ont été des VUS. Avec trois enfants, ça prend de la place. C'est un rêve, mais pourquoi je ne l'aurais pas un jour?

Photo fournie par Cadillac

Cadillac Escalade 2018