On la croyait morte, mais Acura tente obstinément de la réanimer. L'ILX, de loin le produit le plus daté de la gamme du constructeur japonais, tentera de cacher ses rides avec un renouvellement complet pour 2019.

À l'avant, la calandre en pentagone et les phares anguleux font leur apparition pour mieux se fondre dans la gamme du constructeur. Le capot aussi reçoit un remodelage complet.

Si, de l'extérieur, la transition est bien perceptible, on n'a rien à se mettre de nouveau sous la dent côté mécanique. Cette ILX retient toujours les services du quatre-cylindres de 2,4 L atmosphérique (201 ch) de l'ancienne Honda Civic Si.

Cette motorisation est couplée à une boîte à double embrayage à huit rapports.

En revanche, le système d'infodivertissement est complètement revu avec un fonctionnement à double écran.