En plus de l'A3 cabriolet et de la dernière cuvée de l'A8, Audi nous réservait deux belles surprises sous forme de prototypes à Francfort. Deux sportives particulièrement sérieuses.

Audi Nanuk

Qui a dit que le diesel ne pouvait se conjuguer avec sportivité? Certainement pas Audi, qui a remporté les 24 heures du Mans à sept reprises grâce au gazole. La Nanuk est en quelque sorte un hommage aux prouesses du diesel autant hors route que sur circuit. Mue par un moteur central, un V10 biturbo et diesel de 5 litres (544 chevaux), elle s'extirpe de l'inertie avec un rare empressement (0-100 km/h en 3,8 s). Avec une garde au sol qui peut varier de 30 à 40 mm, elle peut également parcourir des sentiers escarpés sans trop de problèmes et ne consomme que 7,8 l/100 km. Pas de mise en production prévue pour l'instant.

Audi Sport quattro

L'autre dada d'Audi ces temps-ci, c'est l'hybride. La marque aux anneaux a donc choisi de faire une démonstration particulièrement éloquente de son savoir-faire. Il s'agit de la Sport quattro, clin d'oeil à la quattro originale qui a fait ses débuts à Francfort il y a 30 ans. Hybride rechargeable, elle renferme pas moins de 700 chevaux grâce à un V8 4 litres biturbo épaulé par un moteur électrique logé entre la transmission et le moteur thermique. Capable de rouler en mode électrique sur 50 km, elle consomme en moyenne 2,5 l/100 km. Le sprint 0-100 km/h se fait en 3,7 secondes malgré ses 1850 kg. Regardez-la bien, elle pourrait bien être produite ou, du moins, inspirer un modèle.

Photo Wolfgang Rattay, Reuters

Le prototype Audi Sport quattro.