La division motos du constructeur automobile allemand BMW, minuscule par rapport à l'activité voitures, a annoncé mercredi vouloir vendre 200 000 motos par an d'ici 2020, soit 60% de plus qu'actuellement, en renforçant sa présence en Asie et en Amérique du Sud.
En 2014, le constructeur a écoulé près de 124 000 unités.
Ce record sera certainement battu en 2015, puisque BMW a déjà vendu presque autant de motos de janvier à octobre (121 000).
Sur les 10 premiers mois de l'année, les ventes affichent une hausse de 11,5% par rapport à la même période l'an dernier, en volume.
Les motos restent une niche pour BMW, qui a vendu plus de 2 millions de voitures l'an dernier. Le chiffre d'affaires des motos (1,68 milliard d'euros) a représenté une fraction de l'ensemble en 2014 (80 milliards).
BMW veut s'assurer un relais de croissance dans le segment des cylindrées inférieures à 500 cm3, et a dévoilé mercredi son nouveau modèle BMW G 310 R. Il est «spécialement conçu pour les marchés asiatique et sud-américain en pleine expansion, ainsi que pour l'Europe», a indiqué le groupe bavarois dans un communiqué.
«Nous augmenterons également notre offre en matière de mobilité urbaine dans cette catégorie, notamment grâce aux vélos à assistance électrique», a indiqué le patron de BMW Motorrad, Stephan Schaller.
Le coeur de l'activité motos de BMW restera le segment haut de gamme de plus de 500 cm3, a précisé le constructeur, qui voit «un potentiel énorme sur le marché américain» pour son nouveau modèle BMW R nineT lancé en 2014.
Côté distribution, la division s'est fixé l'objectif de 1500 concessionnaires BMW Motorrad d'ici 2020, contre «un peu plus de 1100 actuellement».