Un diésel pour le décollage

Doter un moteur d'un turbo n'est pas aussi complexe qu'envoyer une fusée sur la lune, mais ce n'est pas une entreprise banale.

Ça a des implications d'ingénierie, de fabrication et de coûts importantes, qu'il faut mettre dans la balance avec les gains en puissance et en économie espérés.

Mais voici que BMW vient de lancer un moteur M Performance diésel à quatre turbos. C'est un 6-cylindres en I de 3 litres qui animera le modèle 750d. BMW dit qu'ajouter un turbo (l'ancienne version en a « seulement » trois) permet d'augmenter la puissance de 5 % tout en réduisant la consommation de 11 %. Le moteur amélioré a une puissance de 400 chevaux à 4400 tours/minute et un couple énorme de 560 livres-pied, juste assez pour vous tasser dans le dossier du siège à l'accélération et vous donner une (vraiment toute petite) idée de ce que doit ressentir un astronaute au décollage.