L'Agence de protection de l'environnement américaine a dévoilé la semaine dernière les chiffres officiels de consommation d'essence et d'autonomie de la nouvelle génération de la Chevrolet Volt. L'hybride rechargeable voit ses performances augmenter de manière tout de même considérable.
Selon les chiffres estimés par l'EPA, la Volt peut parcourir en moyenne 85 km sur le mode entièrement électrique. C'est 40% de plus que la génération précédente et légèrement plus que ce que General Motors avait annoncé lors de son lancement. Lorsque le moteur à essence entre en fonction, un quatre-cylindres de 1,5 L, la consommation d'essence atteint une moyenne de 5,7 L/100 km (essence ordinaire) pour une autonomie totale qui friserait les 676 km.
Ce gain de performance est attribuable, entre autres, à la nouvelle batterie de 18,4 kWh développée avec LG. Plus légère et plus compacte, elle peut également emmagasiner plus d'énergie. La voiture est également moins lourde de 110 kg et bénéficie de deux moteurs électriques qui offrent un rendement énergétique supérieur de 12%.
La Chevrolet Volt 2016 devrait être mise en vente dans les prochaines semaines à un prix de 39 990 $ sans tenir compte des mesures incitatives du gouvernement québécois qui déduisent 8000 $ de la facture.