Ford et un constructeur automobile chinois ont indiqué mardi qu'ils évaluaient la possibilité de créer une coentreprise afin de développer et construire des voitures électriques en Chine.

Ce partenariat potentiel entre l'entreprise établie à Detroit et Zotye Automobile viendrait accroître la concurrence dans l'Empire du Milieu, qui a coiffé les États-Unis l'an dernier comme marché le plus important pour les véhicules électriques.

Pour combattre le smog et faire de l'argent

De nombreux responsables chinois considèrent l'industrie des véhicules électriques comme une façon de combattre le smog qui étouffe de nombreuses villes du pays.

Ford avait déjà l'intention d'offrir une version électrique de 70 % de ses modèles en Chine d'ici 2025.

Zotye Auto --une entreprise privée-- produit ses propres véhicules électriques et affirme que ses ventes pour les sept premiers mois de l'année ont bondi de 56 % à 16 000 unités, par rapport à la même période en 2016.

«Nous chacun l'occasion de profiter des atouts (de notre partenaire potentiel)», a expliqué le président de Zotye, Jin Zheyong, dans une déclaration commune.

Les ventes de véhicules électriques et de voitures hybrides ont grimpé de 50 pour cent l'an dernier en Chine pour atteindre 336 000 unités, ce qui représente 40 % de la demande mondiale. Aux États-Unis, les ventes de ces véhicules ont été de 159 620 unités.

Plus tôt cette année, Volvo avait annoncé son intention de construire des voitures électriques en Chine à compter de 2019. General Motors, Volkswagen, Nissan et d'autres constructeurs veulent aussi faire de même.

Une Ford Fusion Energi 2017, une voiture hybride électricité-essence. Photo: Ford