Ford, qui vend déjà une version de la Fusion à de nombreux corps policiers aux États-Unis et au Canada, compte offrir une version hybride de sa berline intermédiaire à partir de l'an prochain.

Grâce à un groupe électrique dont l'autonomie peut atteindre 35 km par charge, il est possible de ne consommer aucun carburant. Sa cylindrée à essence prolonge tout de même son autonomie, que Ford estime à 600 km, pour une consommation moyenne établie à 2,4 litres aux 100 km.

Évidemment, ceci n'est pas une Tesla : la Fusion Energi n'est pas une voiture de poursuite. Son constructeur la proposera comme une voiture de fonction pour les chefs de police, les directeurs des services d'incendie, les détectives et le personnel administratif.

Ce modèle aura quelques exclusivités, comme la possibilité de désactiver les poignées des portières arrière, et un mode d'éclairage ambiant qui éteint toutes les lumières, incluant celles du tableau de bord, pour une filature en toute discrétion.